奔驰v级2024款最新消息_2024款奔驰v260最新消息
接下来，我将为大家详细解析一下奔驰v级2024款最新消息的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下奔驰v级2024款最新消息的话题。
1.2022款奔驰V级上市 四款车型/售价47.88万元起
2.新“奔驰V260L”傲旋版曝光，航空座椅+全隔断
3.新款奔驰V级预告图曝光
2022款奔驰V级上市 四款车型/售价47.88万元起
易车讯2022款奔驰V级上市，车辆外观内饰细节升级，价格保持不变，四款车型售价47.88-64.68万元。 车辆拥有全新黑色设计的LED智能照明系统，前排座椅新增坐垫长度调节功能，两款车型扬声器采用了全新设计的金属外观，第三排新增侧面储物格设计。 同时，V260 L长轴距豪华版的第二排车顶扶手采用了皮革包裹工艺，并首次提供全车Nappa皮革座椅及四种内饰颜色选择。 此外，2022款新车在NVH方面进行了优化，发动机舱防火墙右侧增加了隔音隔热层。 根据易车App“销量榜”数据，奔驰V级在中大型MPV同级别竞品中排名第6，11月销量1172辆。如需更多数据，请到易车App查看。 易车超级评测体系重磅发布，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。新“奔驰V260L”傲旋版曝光，航空座椅+全隔断
豪华MPV市场，?奔驰V级向来是不可忽视的一员。这个细分市场里，加价的埃尔法和雷尔法很狂妄，别克GL8?Avenir很小资，但在品牌底蕴上始终不及三叉星来得更从容。不管是轿车还是SUV产品线，人民愿意为奔驰买单，品牌力占比总是比友商要更高。今年全新S级的换代，E级的中期改款，还有很多新品的发布，都让大家看到了新时代下的奔驰的模样。V级也紧随步伐，迎来了它的中期改款车型。两款标轴车型，一款长轴车型，诸多的变化，都在让固有的从容再次进阶。
阅·从容
中期改款的V级从外观看变化并没有很大，符合产品更新节奏。改款前的V级不论标轴还是长轴、尊贵版领航版还是AMG，进气格栅都是清一色的二道杠中队长造型。这次长轴的豪华版晋升为最新的奔驰星辉中网，星辉映衬下的大奔驰标看上去比二道杠看着更有众星捧月的感觉。
当然，长轴版车型下包围的样式也进化为AMG样式，而标轴版的两款车型下包围则为横贯式类似迈巴赫风格的样式。这下，标轴和长轴在前脸的区别变得一目了然。
侧面造型V级并没有一些现代化曲面线条的修饰处理，腰线简单直接，镀铬恰到好处，但如果你站在它的侧面，可能你更多的注意力是在于:它真的太长了。要知道标轴版的V级轴距都要去到3200mm，长轴版更是达到3430mm。而埃尔法是3000mm，GL8?Avenir是3088mm。而且还有一点比较明显是，在加长后它的车尾看上去不够协调，车头可能才是长轴版正确打开方式。
而车尾则在下包围处加入了一块镀铬材料用以修饰，方正的造型看上去还是很有庞然大物的感觉。
内饰上的变化虽然算不上耳目一新，但也足够实际，中控液晶屏的尺寸有所变大，而为之服务的则是中控屏下方的全新触控面板。
新款V级终于升级了MUBX智能人机交互系统，除了手写和触控外，我终于能从容地说上一句“你好，奔驰”来帮我完成它的各项使命。
不过奔驰最经典之双联屏可能要等真正换代的V级身上才能看到了，双联屏始祖奔驰在这上面的造诣真的对于豪华感提升太过于明显。同时连点火还是现在都不常见的钥匙扭动形式，或许奔驰眼中的V级,相比于司机而言，后排乘客的需求才是重中之重吧。
享·从容
从轴距你就应该能看出来，V级在MPV市场给到你的，不仅仅是够用，而是享受级的从容。基于5140mm车长和3430mm轴距下不管是乘坐空间还是储物空间，不管是大空间还是小空间，丰富至极。
即使是在不那么受重视的前排，门板、储物格、手套箱的容积都很可观，中央扶手箱更是内置了一个小冰箱，虽然没能让你喝上一杯冰镇的香槟，但一灌330ml的肥宅快乐水还是没得问题的。
第二个两个独立的航空座椅特意将扶手进行了加长，胳膊能放地更舒适。
而且还专门做了两个手机的承托架，它的长相让我误以为它学会了无线充电功能，不过当我把手机安安稳稳地放上去的时候发现：是我想多了。
作为全车最尊贵的位置，老板座多项电动调节、按摩、加热、通风、小桌板自是不在话下，很长的腿托能把你的双腿完全托起，很长的轴距又能让你将座椅极尽后移，将你的下半身放平是一点问题都没有。
但在这个过程中你可能要暂时委屈下你的优雅，因为这两个独立航空座椅的前后调节，是手动的。猫着腰扣扳手前后挪移的时候，你不太能意识到这是个老板位。
在我假装老板的这几个小时里，猫猫腰这种小事情倒不至于让我太难堪，但致命的是全车所有的充电口都是TYPE-C的，我在想那些old?money们该如何解决这个需求。强烈建议下次改款，至少留两个传统USB口，给穷人和老钱最后的尊严。
进入第三排的过程虽然不会太优雅，但至少还是能满足长途乘坐，虽然肯定不会比第二排舒适，但至少没有歧视，给个杯架还是值得的。但如果你的V级是商务用途，那么第三排其实最好的归宿是将它折叠起来，多余额空间留给后备箱那是极好的。
当你的N多行李箱和背包放进去的时候不仅不怕装不下，独立开启的后尾窗取放物品也显得更尤为可贵，毕竟打开那么大的一个后备箱门，在狭窄的空间下还是不太容易。
驾·从容
全系标配空气悬挂无疑是这次升级最大的诚意之一。半拖曳臂式后悬挂带来的乘坐感受曾是V级最为诟病的，而且这种不友好在第三排尤为明显。加入空气悬挂后还是一定程度上地弥补了这一个不足。
日常行驶时路过沟坎后传递至车厢内的震动变得温柔了不少，老板小桌板上的电脑也坐得更踏实了三分。
你能更友好地感受独立航空座椅按摩的舒适。但在搓板路上懂事的司机还是会将速度尽量放到最慢，哪怕你很赶时间。
而驾驶层面上的从容则来得更加体贴。老款的7AT更新为奔驰自家最新的9AT变速箱，多了的这两个档位能更好地应对复杂的工况，在120KM/H巡航时转速也终于不会冲上3000rpm。同时换挡的逻辑也优化很好，升档降档的动作变得更难察觉，随之而来的油耗也有一定程度的下降。
211匹的最大马力和350牛米的最大扭矩依旧充沛，加速超车毫不含糊，这时唯一需要顾忌地只是那个长长的车身，想要并线时还是要手上有点功夫，才能快准狠地切进更优路线。
V级当然不适合去飙车，城区中速行驶才是它最舒服的姿态，高速巡航时的风噪还是需要更多的优化，毕竟它的撞风面积实在很大，内在的隔音措施还是可以再上一层楼的。
总结：
这次中期改款从某种角度看，对V级来说有迭代的升华。7AT变9AT、全系标配空气悬挂、MUBX系统的加入让它的骨子里三叉星的从容，再次进阶。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款奔驰V级预告图曝光
这几年随着市场需求的不断，涌现出了更多的超豪华MPV，比如丰田“埃尔法”的火爆就证明了，豪华MPV在国内是非常有前景的！但是这款少则加价20万，多达50万的豪华MPV难道只是唯一选择么？当然不是，毕竟在豪华MPV领域还有一款车占据了非常大的比重，那就是奔驰的V260L，只不过因为这款车的造型没有多大的改变，所以在新鲜感上要略微逊色于同级别，好在最近这款车也亮相了一款特别版！图中的这款车就是“?奔驰V260L”的定制版。我们看到这款车与我们常见的车型已经有了非常大的区别，全车的造型更是加入了一种圆润的造型，即便是有着更为高贵的品格，但这样的造型似乎更加的平易近人！从车头部分我们可以看见，它的笑脸式的格栅采用了一种点阵式的造型，而且这种点阵的造型更是加入了水晶的点缀，相当的高贵！
机盖前方加入了V字形的结构更让这款车多了几分的高级感！侧面上看这款奔驰“V260L”傲旋版首次采用了大白鲨流线高顶，效果上仿佛是海洋中的霸主一样，特别是配合黑色镶嵌的点阵造型，那种傲视群雄的感觉瞬间袭来！奔驰也专门为这款车采用了全新的轮毂，也为这款车起到了点睛之笔！
这款车的前脸还是秉承了常规奔驰V级的造型，只不过在颜色上要更符合这款车的气质。除了常规的黑色真皮包裹以外，它的中控区域还采用了优质哑光檀木包覆中控台，整个感觉瞬间就不一样了，炮筒仪表盘以及悬浮式的中控屏并没有太多变化，但是在质感上完全碾压同级别车型。而到了后排才是这款车真正的亮点。内饰上采用了两张独立总裁座椅，另外加上了羊毛坐垫，整个带来的奢华感十足！
除此之外，这款车还配合了全新的5.1声道高级影院音响系统，让乘坐者完全置身于其中。整个后排还加入了高骨架的车顶，加上独具特色的天窗，更会给你带来一种“城堡”的感觉！关于这款车的动力目前还没有准确的消息，但与这款车比起来似乎已经不是那么重要了，毕竟这款车主打的是高端商务，你们对于这款全新定制版的奔驰V有怎样的感受！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款奔驰V级预告图曝光新款奔驰V级的前脸与现款在售车型存在明显不同，进气格栅使用多横幅式镀铬修饰，引擎盖前沿还加入了三叉星徽立标。在此基础上，该车搭载全新样式的LED大灯组，前包围也得到了重新设计，整个前脸的配搭相比现款在售车型更具气势以及梅赛德斯-奔驰高端车的效果。
新款奔驰V级的侧面造型基本与现款车型相同，拥有接近水平的车顶线条，而较小的离地间隙以及侧滑门设计则方便后排乘客上下车，这也是一款高端MPV不可或缺的元素。
车尾部分，由于测试车针对尾灯进行了伪装，同时考虑到前大灯发生了变化，新款奔驰E级也将换装全新的尾灯组。
内饰方面，新款奔驰V级同样进行了大范围调整，换装全新的圆形三幅式多功能方向盘，全液晶仪表和中控屏采用双联屏设计，有望配套最新版本的MBUX智能人机交互系统。此外，该车在中控屏下方设置了触控面板，而品牌惯用的怀挡式电子换挡机构也没有缺席。
动力方面，新款奔驰V级汽油和柴油动力版本均有望加入48伏轻混系统，可能性非常大，毕竟全新奔驰GLC和全新奔驰E级也同样加入了48伏轻混系统。目前国内在售奔驰V级全系搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
好了，今天关于“奔驰v级2024款最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰v级2024款最新消息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。