宝马4系为什么不建议买_宝马4系为什么没人买
宝马4系为什么不建议买的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于宝马4系为什么不建议买的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。
1.宝马4系为什么买的人少？
2.宝马425i四门值得购买吗
3.宝马425i四门为什么买的人少
4.宝马4系提车加用车小分享！谈谈自己的用车感受
宝马4系为什么买的人少？
因为宝马4系的空间不占优势，性价比较低。BMW 4系列（德语：BMW 4er）是德国汽车制造商BMW所生产的一个中级车系，自2013年10月5日起以轿跑车型（F32）上市，其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系，以进一步区分更具运动性的轿跑车。
2020年，宝马4系共有三种车型，分别是全新BMW 4系双门轿跑车、BMW 4系四门轿跑车2020款和BMW 4系敞篷轿跑车2019款，其中全新BMW 4系双门轿跑车已于2020年7月24日在成都车展亮相，预售价格为36.50-46.00万之间。
外观方面
外观方面，最新一代的宝马4系敞篷车使用在敞篷车历史上经久不衰的软质材料作为车顶，而不是像以前的车型那样使用折叠式硬顶。软顶比硬顶减重约40％。值得一提的是，新车的后备厢空间约为255升，比以前增加了约34升。在车内，车顶关上后，乘员可获得0.2英寸的额外头部空间。
内饰方面，全新4系敞篷版的设计与硬顶版车型基本保持了一致，依旧为运动化的环抱式设计，并搭载了宝马最新的全液晶仪表盘和中控iDrive系统。得益于其2851mm的长轴距，全新4系敞篷版的后排空间也有不错的表现。
宝马425i四门值得购买吗
宝马3系一直是国内豪华品牌中级车市场销量最好的车型之一，然而与之相对的却是它的亲兄弟—?宝马4系，同宝马3系相似的外观，我想是多数消费者放弃它的理由之一。为此，宝马选择了为新4系换上一副全新的面孔，尤其是全新宝马M3/M4也使用了一样的“大鼻孔”设计，更是让新4系成为了不少Bimmer的“新宠”。所以近日，我们对这款车进行了实地走访，看看它目前的销售情况是否真的那么火爆。论产品力，宝马4系确实很强
正如之前所说，由于采用了“大嘴”的格栅造型，因此全新宝马4系的前脸给人的感觉极为霸气。值得一提的是，在见到实车之前，笔者在看到网上的后也觉得这个中网造型非常夸张且难以接受，但当实车摆在我面前后，竟觉得旁边的宝马3系有些小气。好吧，或许男人都是喜新厌旧的。
此外，在宝马4系的三款车型中，从425i?M运动曜夜版开始就配备了激光大灯，要知道宝马3系目前全系都没有这一配置，而宝马5系则只有在两款高配上才能选装，注意是选装，而不是配备。
除了极具辨识度的前脸这一卖点外，即便以家用车的标准去看待它，这款宝马4系同样经得起推敲。别看它采用的是双门设计，但后排空间并不是摆设。经过我们的实际体验，在前排座椅按正常坐姿调整好之后，宝马4系的后排腿部空间大约和目前的标轴3系差不多。当然，由于造型的缘故，后排头部空间仍非常局限。因此，它的后排在我看来只适合180cm以下的朋友。但整体来看，宝马4系的后排表现还是超乎了我的预料。
至于后备箱空间同样如此，从图中可以看到，宝马4系的后备箱非常深，你完全不用担心它的实用性如何，再配合支持比例放倒的座椅，后排实用性又得到了进一步的提升。作为对比，宝马3系的后备箱却是全系都不支持后排座椅放倒功能。
内饰方面就没有太多亮点可言了，毕竟这一套内饰和现款宝马3系基本一致，不过横向对比来看，这套内饰还是展现出了更强了科技感和豪华感。
动力层面，宝马4系的2.0T发动机共分为了高低功率两个版本，其中两台低功率版本最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米；一台高功率版本最大马力258匹，峰值扭矩400牛·米，两个版本的发动机均匹配8挡手自一体变速箱。
别看发动机的数据和宝马3系一样，但它的车身高度及重心相比宝马3系均有大幅下降，并且后轮距增加了23mm，以上变化使得动态表现会有一定的提升。此外，前轮的负外倾角增大、避震器的行程缩短，从而让车身变得更加敏捷。因此相比宝马3系，4系无疑有着更为运动的驾驶表现。
目前宝马4系的价格及销售情况如何？
不知因为当天是工作日，还是本身这家店的客流就比较少，在我们来到4S店的一段时间里客人非常少，即便有人来看车，但基本看的也是3系、5系等较为主销的车型。
在我们询问宝马4系目前的销售情况后得知，目前该车车型非常稀少，该店每月大约只有一辆车的配额。也正是如此，想要提车就需要加价9万元，这也导致了这款车几乎卖不掉。而展厅的这台车就是现车，如果想要购买可以直接提走，但9万加价少不了。
最后说说
结合以上信息看，宝马4系的产品力确实非常强，不论是极具辨识度的外观，还是强悍的运动属性，都是现款宝马3系所无法给予你的。即便你对空间也有一定的要求，它也能很出色地完成任务。如果以指导价来看，它确实很不错，但在目前加价9万的情况下，显然没有多少人会为此买单。
当然我们也可以猜想，或许4S店也没有想卖这台车，所以给出了这样一个加价幅度。如果你愿意当冤大头，那么4S不赔；如果你觉得不划算，4S店本来也没什么车。这两点因素相加，我想就是目前全新4系叫好，但市面上少有的原因吧。
注：部分来自于网络，若涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马425i四门为什么买的人少
该车辆是否值得购买还应结合个人需求、预算、品牌偏好以及实际试驾体验来决定。
综合上述信息，宝马425i四门版因其独特的设计风格、优秀的运动性能、以及与3系相区别的更强烈的轿跑定位，受到了一定的市场好评。它的优点包括但不限于：运动化设计4系拥有更加扁平且修长的车身线条，溜背造型以及标志性的无框车门，体现了其轿跑车的基因。
操控性能：更低的重心、前窄后宽的轮胎配置及更好的刹车系统，意味着宝马425i在操控性和驾驶感受上更侧重运动性能。
内饰与配置：耀夜版通常配备了丰富的豪华配置和个性化元素，提升了整车的质感和驾驶体验。
尽管如此，也有一些因素可能影响消费者的购买决策：空间实用性相较于3系长轴版，4系四门在长度和轴距上可能较为紧凑，对于家庭用户来说可能在后排乘坐空间和舒适度上有所牺牲。
审美偏好：新款4系的前脸设计曾引发争议，部分消费者可能对这一设计改变持有保留态度。
综合考虑，如果您追求个性化的外观、卓越的驾驶体验，并且不太依赖大空间，同时预算充足的话，宝马425i四门版无疑是一个值得考虑的选项。
然而，最终是否值得购买还应结合个人需求、预算、品牌偏好以及实际试驾体验来决定。另外，请注意以上信息基于2023年至2024年的评价，购买时建议查看最新的车型信息和市场反馈。
宝马4系提车加用车小分享！谈谈自己的用车感受
宝马新四系一经发布遭受了许多小伙伴的关心，尽管我们都是调侃新四系的“大牙”前脸设计方案，可是针对四系的粉丝而言这都不是事。实际上 不清楚各位是否发觉，走在路上大家非常少能看到四门4系，那麼宝马五系425i四门为何买的人少？
宝马五系425i四门为何买的人少？
1、换代后前脸让人无法接纳。新4系是第一款选用宝马五系全新升级设计语言的车型，但是许多粉丝都体现没法接纳新4系的“大牙”造型设计，坚信也是许多小伙伴不接纳四系的首要缘故；
2、室内空间不占上风。最先四系四门车型精准定位为运动型轿车，在后排座室内空间上显然比不上同档次的奥迪车A6L和5系。因而真真正正买4系的人都是会选用更酷炫的双开门车型；
3、性价比高较低。425I因为是进口车型，因而标配车型价钱做到了37万余元。这一价钱大部分人宁可挑选配备高些，室内空间更高的5系。
宝马4系归属于啥子级别？
宝马4系精准定位为中小型运动型轿车，其关键对手是奥迪车A5、新款奔驰CCOUPE。宝马4系比5系、E级精准定位要低一点。现阶段宝马4系的终端设备价格在36.38-55.88万余元，而且终端设备基本上没有特惠。这一价位和5系、E级等中大型轿车是差不多的（关键是由于全进口的关联）。在车型精准定位上，4系算得上非常高的了。
4系的性能卓越版本号是M4，M4在功能需要比一般四系强许多，是稳稳的性能卓越车型。其关键对手是新款奔驰C63AMG和奥迪车RS5。
宝马4系哪种车型高性价比？
我认为最少配的425iM运动服套装版本号性价比高是最大的，在价钱上它比高配车型划算19万余元（稳稳一台本田雅阁啊！）。尽管在能源上没有选用大功率的2.0T汽车发动机，可是这一车型在硬件配置上和高配车型只差了软顶硬顶敞篷、360影象和电动尾门，其他配备全是一样的，性价比高毫无疑问是最大的。
提车到现在4个月了，提车之前想在网上找找关于4系的视频，发现资源真的很少。这个车的存在感不强，有些人甚至都不知道宝马还有4系的存在，开在路上也经常被认错。但是最重要的一点，如果你够喜欢车，那你一定会爱上430的。开上他的那一刻我才明白，我选对了。?4系的定位在中国是注定没什么市场的，但对我来说恰恰是最合适的，不如小钢炮硬核，也不像家用车圆滑。?选车的过程千篇一律，看了A5和C300。每一款车存在都有他的意义，有人为了争论哪款车好哪款不好，只能说他们对车的理解还不够深刻，实属小学鸡行为。奔驰和奥迪都不差劲，只是他们对于一辆好车的理解，不符合我的价值观。?说说优缺点，?优点：1.有声浪有声浪有声浪（这个很重要，我觉得是最值的一个地方）。?2.?外形虽然跟3系没什么区别，但是更扁?更宽。?3.底盘偏硬但是韧性十足。?4.变速箱降档速度在可接受范围内（说句题外话，我自己有一辆马自达3，虽然这台采埃弗8at广受好评，但是如果你体验过马自达的变速箱，那宝马只能算可接受，可能以后要PDK才能满足我了吧哈哈）。很多人忽略了变速箱的表现，其实一台变速箱反应快不快直接决定了动力表现，就算一台车马力不大，如果变速箱够快也能有很刺激的感官体验。?5.B48高功发动机，252匹350牛米，官方零百5.9s，我自己没测过，账面表现不如新一代的B48，但是对我来说还是挺满意的。?6.19寸轮圈，12喇叭哈曼，抬头显示这些配置都还是挺有用的?缺点：无框门高速有一点点漏风，不知道是不是我的心里作用。好在底盘高速不会有什么声音窜上来，加上我已经习惯了马自达的风噪，所以还是觉得nvh做的不错。?轮胎非常垃圾，原配固特异eagle，又硬又抓不住地，噪音还很大，不知道别的宝马防爆胎会不会这样，下次换胎我不要再忍这个防爆胎了。?舒适型配置几乎没有，只有一个定速巡航，加上底盘很硬，开长途还是有点累。?内饰对我来说是很够用了，我倒是不在意任何电子配置，发动机底盘变速箱才是王道。不过客观评价，豪华氛围几乎没有（是的看见隔壁家c200的内饰我心动了[大兵]）?全液晶仪表形同虚设，启动的时候指针卡顿，中间那部分没有显示地图的功能，只能空着。?再说说其他特点，坐姿特别低，我自己习惯开车把座位调到底，但是每个人上车都会说哇你这座椅这么低，所以应该是挺低的。虽然变速箱反应还可以，但是涡轮加压需要时间，所以距离马自达的油门响应大概差了半个丰田。?油耗的话我几乎全程地板油开，加上大概1/3的高速，现在表显13个，估计温柔点可以到10个内。告别买了5年的锐志。虽然他身上有很多缺点，但在我心里还是一辆好车。经历了卖车以后奉劝各位，买车别买奇奇怪怪的颜色！因为真的很难卖！[衰]
先去看了一辆双门版，第一眼真的吸引到我了，可惜是双门，考虑到实用性只好放弃。
然后去看了奔驰。嗯，都挺好的，但是我不喜欢（我不要奔驰加劳力士，我要宝马加劳）
试驾车，四门425，我觉得不够快，试驾完回来我只有一个念头：加钱上430
大概等了半个月，销售说从港口提回来了，给我发了第一张照片
提车回来的路上，忍不住拍了无框门
前225/40R19，后255/35R19。这款拼色的19寸轮圈视觉效果挺棒的，但是千万别刮了不然惨不忍睹。
提车回来第一天，拉到没人的路上拍拍照片
开灯！
大鹏展翅，很酷
这个功率表挺好玩的，虽然开车的时候根本看不见，但是氛围要有。如果有个涡轮压力表就更好了。
这钥匙无力吐槽，巴伐利亚电动车风格全塑料无质感。
里面那个灯是不亮的，想点亮？加钱选随动转向吧你[白眼]
纵置直4，如果有的选，我还要6缸
用广角试试拍个内饰
拉到海边溜溜
跟朋友的黑不隆咚3系合照
再试试广角，看着好小
最后祝大家，多劳多得，能者多劳
好了，今天关于宝马4系为什么不建议买就到这里了。希望大家对宝马4系为什么不建议买有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马4系为什么不建议买的解答可以帮助到大家。