宝马328和525_宝马328和525哪个好
大家好，今天我将为大家讲解宝马328和525的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.宝马5系525是什么级别
2.宝马525li和328li哪款好？
3.为什么宝马GT328i要比5系贵··贵在哪？
4.宝马5系与3系车身尺寸是多少
5.宝马5系和3系有什么区别？
6.价格差不多，宝马3系高配跟5系低配怎么选？
宝马5系525是什么级别
宝马5系属于c级别的车。
基本信息：C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车）——轴距约在2600mm~2800mm之间，发动机排量在2.4升至3.0升。主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等。
外观配置：新款宝马5系旅行版车身将采用包括碳纤维和铝这样的轻质材料，其设计会首先考虑到车身重量分布的均匀，以便做到最大限度的平衡。车将搭载4.4l双涡轮增压v8发动机，传动系统则包括六速手动和六速steptronic手自一体变速箱。此外，全新的8速zf变速器也可能成为新车搭载的传统系统。
宝马525li和328li哪款好？
宝马525li属于中高档车型。美国有位专家，统计出来，奢侈品的价值不超过总收入的10％那么就属于能承受的范围之内，因此买宝马525li的人总资产在中上游以上，才不会感受到车带来的压力，但是有些人为了面子而买，那么高昂的停车，保养，油费，这些费用，都会望而却步。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
525的发动机也是宝马新款中普遍采用的机器。其他部分，宝马并未有太多超前的技术，都已经比较成熟了。质量还是可靠的宝马5系，关注较高的是2015款528Li，2.0升涡轮增压184马力。
宝马车标含义：
B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。
为什么宝马GT328i要比5系贵··贵在哪？
鉴于楼主的经济条件和已拥有的车型，我认为奥迪的两款可以不用考虑了，毕竟性价比太低，宝马这两款都不错，不过328Li动力更强，操作更灵敏，更有驾驶乐趣，525Li空间大，动力稍逊，纯公务车。楼主自己根据需求斟酌一下。
宝马5系与3系车身尺寸是多少
我很高兴为您解答。GT的意思是豪华旅行轿车，只是最初的称号，但是现在都是什么跑车之类的，凡是带了GT的跑车绝不是泛泛之辈。3系GT就是豪华旅行轿车，在3系的基础上进行改装，成为了现在这个模样，既然豪华内饰绝对进行改变，性能也提升，后备箱容积也扩大。这些都是要花钱的。3系标配28万。GT则是44万。这些就花在改装上面，就是这样，所以为什么比5系贵，也就贵几万不多。而现在人的理解比如楼下的，就只说出强劲动力，因为现在很多人都认为带了GT都很强，其实也有一点。但是GT的正真的意思就是豪华旅行轿车。就这样，我说的很详细了，望采纳
宝马5系和3系有什么区别？
太平洋汽车网宝马5系属于大中型车，车身尺寸为长5087mm、宽1868mm、高1500mm；宝马3系属于中型车，车身尺寸为长4650mm、宽1811mm、高1454mm。宝马5系和3系外观区分：
1、颜色不同：宝马5系采用白色和棕色；宝马3系采用蓝色和红色。
2、车身尺寸不同：宝马5系属于大中型车，车身尺寸为长5087mm、宽1868mm、高1500mm；宝马3系属于中型车，车身尺寸为长4650mm、宽1811mm、1454mm。
3、动力系统不同：宝马5系搭载2.0升高、低功率版本的四缸涡轮增压发动机和3.0升六缸涡轮增压发动机；宝马3系搭载2.0升低功率版四缸涡轮增压发动机。
4、定位不同：宝马5系定位商务用车；宝马3系定位家庭用车。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
标准轴距车型将全系标配天窗、M运动套装、M空气动力学组件等。其中325iM运动套装将配备个性化定制缎纹铝制外装组件；而325iM运动耀夜套装将配备个性化定制黑色高光外装组件/饰条、黑色后视镜罩、M后扰流板。
内饰配置方面，标准轴距325iM运动套装和长轴距车型将全系标配前排座椅电动调节（驾驶位座椅带记忆功能）、Sensatec合成皮仪表台、金属光泽按键、智能感应氛围灯（含迎宾光毯）、三区自动空调（含PM2.5滤芯）、储物套件（含12V电源、2个后排USB接口等）、智能互联驾驶座舱（含BMW导航系统、智能个人助理、远程软件升级等）、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸可触控中控屏、互联应用服务、远程售后服务、智能紧急呼叫等。
价格差不多，宝马3系高配跟5系低配怎么选？
宝马5系和3系区别是定位不同，宝马3系是运动型B级车，而5系是豪华C级车，两者本身就不是一个级别，但随着新车型数据的不断增加，3系和5系车身尺寸的差距比之前更小了。宝马5系和3系区别：
1、内饰不同。宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新3系和现款5系上均有所体现。坐在驾驶位会体验到趋于极致的人机工程学设计，所有屏幕、按键的布局都十分合理且都触手可及。虽然设计不同，但5系内饰整体的做工用料还是比3系要高档一些。
2、动力不同。新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。
宝马3系依旧是为驾驶者而生的运动型车，车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升，革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升；相比之下，宝马5系则更强调商务豪华感，不仅开起来舒适，坐起来更舒适，当切换到运动模式，5系又会表现出另外一面。
在BBA的C级车型当中，跟奔驰E级和奥迪A6L相比，新宝马5系的竞争力是最强的。它不仅继续保留了宝马车型操纵性好的特色，而且其乘坐的舒适度也得到了极大的提高，足以向同级的奔驰车型看齐。新宝马3系也有这个特点，但却被某些车评人认为过于追求均衡而失去了宝马车型的特色。也就是说，在新宝马车型广受好评的同时，对于新宝马3系的评价大多属于一般。而新宝马3系由于定价稍高，近期的优惠幅度也比较小，所以在终端销售方面，它完全不是奥迪a4l的对手，甚至上个月的销量还达不到奥迪a4l的零头。所以，现在并不是买宝马3系的最好时机，建议入手新宝马5系的低配车型，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话。而且宝马5系的轴距更大，相对来说也更有气场。
没什么好说的，即使差不了几万块钱，也还是应该买5系低配。毕竟5系要高一个级别，整体优势明显。3系顶配虽然多了全景摄像头、主动刹车、三区空调等配置，但这些多出来的配置同中大型轿车与中型轿车的“级差”相比就没那么重要了。个人倒是觉得，如果买3系高配，还真不如加点钱买同品牌高一个级别的车型。这也是为什么3系通常是320卖得最好、5系同样也是顶配的540卖得不好的原因吧。
3系高配，应该说的是330吧，而低配的5系，当然就是525了。330还是525，这两车二选一有一个原则：真心注重驾驶感受的，必然不会看525，330必选。如果是在两者之间犹豫的，那一定是家庭成员之间价值取向有了分岐，因此我的建议是：任何人在这两者之间犹豫的，还是选525为好。宝马330，只能由真正的驾驶爱好者拥有，但凡不是真正在乎驾驶感受的，放弃也罢。
不用犹豫，必须5系。1. 级别不同，带来的感受完全不同。宝马5系轴距更长，后排空间3系是无法比较的。而这些车身底盘上的差别，后期是无法改变的。2. 买低配性价比更高。宝马3系高配车型，虽然配置很丰富，但有些配置不一定都很实用，买5系低配，后期可以选装自己喜欢的配置。
虽然从来没有入手过BBA，但是直觉告诉我高配3系和低配5系在报价相差不大的情况下选择5系是比较明智的。低配的5系在后期可做选择性的升级， 原厂件副厂件一堆堆的，随便选。但是高配的3系除了升级一些个性化的副厂件之外，你总不能给套一个5系的底盘吧。
用车感受最满意2017款增加的配置很实用：座椅加热、电动后备箱、倒车影像、运动方向盘，都是我非常喜欢的配置。
最不满意内饰还可以用料再好点
空间空间大...乘坐无压力...后排中间坐人会难受...后驱你懂的储物空间：没放眼镜的地方...储物盒小................
动力加速很线性，动力够用了
操控指哪打哪！80以后方向变重
舒适性一般般,没有腰拖,路面坑洼稍微大一点点的时候就难受了,小坑洼过滤还不错
外观外观么肯定大气感觉比a6长好像的确要长，腰线和前脸太美了，还有霍夫迈斯特曲线，天使眼，这是选择宝马的最大因素。
内饰有皮包裹的，有软塑的，和奔驰、奥迪、雷克萨斯比差点，还好吧，不过棕内确实显得高档
性价比520性价比还是很不错的，换代以前价格确实很到位。
最满意各方面都还行
最不满意临时没发现
空间虽然我小小夸张了一下，但是大部分情况大部分人坐进去不会觉得小，我现在都不想开车了~就想坐后排耍耍~不过老婆要我做司机，没办法了，但后排突起实在是忍不住要吐槽，鉴于其它德系大豪都有这毛病~好吧~不算是毛病了
动力低速有点顿挫但还能接受
操控这个不用说了，开回来的时候过高速旋转匝道，速度不减有信心
舒适性还算可以吧，没有腰脱差评
外观还好，年轻化
内饰Nice，并不比奔驰差啊~我现在追求的动力，并不是很关注内饰
性价比一次偶然的机会，听朋友说起宝马5系最近在搞价格战！好，当天下午立刻去当地4S店了解详情并试驾525li豪华版，试驾结束后深深地竖起来了大母哥！然后就是谈价格，无奈当地价格让利太少最后只能选择异地提车
好了，今天关于宝马328和525就到这里了。希望大家对宝马328和525有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马328和525的解答可以帮助到大家。