戴姆勒sprinter_戴姆勒Sprint City

       大家好，今天我想和大家分析一下“戴姆勒sprinter”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.ger是什么车

2.福建奔驰与北京奔驰是什么关系？

3.有没有人晓得厦门的这几个公司啊,这几个公司怎么样

4.奔驰车在中国都有几个合资厂

5.福建奔驰与北京奔驰是什么意思？

ger是什么车

       道奇是一家汽车企业，于1914年成立，总部位于美国。公司主要制造道奇牌轿车、道奇挑战者跑车、休旅车等。1998至2007年间，由于克莱斯勒和戴姆勒奔驰公司（戴克）的合并，道奇品牌归于戴克公司所有，现在为菲亚特克莱斯勒汽车的一个分部。

       道奇生产的第一种商用汽车是一种救护车，以该车型为基础，道奇兄弟公司开发了商用卡车。1920年，商用汽车的产量占公司的生产总量的10%。到了1925年，这个数字上升到了20%。

       1917年，道奇兄弟公司达到了年销售10万辆汽车的记录。仅仅两年之后，他们在销售的12.1万辆汽车身上获得了2400万美元的利润。1915年，道奇汽车的销售量位居美国第四，而到了1919年道奇公司已售出了40万辆汽车，雇员达1.7万名。

       道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、Intrepid（无畏）、Stealth（隐形）、Spirit（小精灵）、Shadow（影子）、Neon（霓虹）、Colt（小马）等，SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck（公羊皮卡）、Ram SRT-10、Sprinter，MPV主要有Caravan、Grand Carava，还有跨界车Journey。

福建奔驰与北京奔驰是什么关系？

       约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功，道奇兄弟亦因此获益，并开始发展自已的公司，成为福特的对手。道奇兄弟1919年脱离福特公司。后来，道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。

       道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。

       在19世纪90年代，自行车是底特律的主要交通工具。1897年，每天就靠一辆自行车上下班的弟弟霍瑞德发明了防尘轴承。哥哥约翰决定由他们兄弟俩在加拿大的底特律河上建立了埃文斯和道奇自行车公司。

       三年后，这家公司由加拿大国家自行车公司收购。道奇兄弟得到了7500美元现金和轴承的专利权，这就是他俩财运的开始。他们购买了机器设备并在底特律的拉菲特和伯宾大街租了块地。随后，第一个道奇机械商店于1901年开张了，当时共有12个雇员。

       在刚开始的一年内，道奇兄弟公司得到了大量的定单。他们要制造3000套变速箱，但这需要在机器设备上投资一大笔钱。如果说运气在道奇的成功里起了一定作用的话，那就是在这个时候加拿大自行车公司倒闭了，作为使用霍瑞德轴承专利的补偿，道奇兄弟幸运地得到了它的机器设备。

       汽车诞生

       道奇蝰蛇SRT-10：道奇兄弟公司实际上制造了福特汽车第一批产品中的大部分，包括发动机、底盘和所有的传动部件，而福特也很少使用其它制造商提供的车身和底盘。多年来道奇兄弟和福特的关系一直很好，约翰还是福特汽车的副总裁。然而在1913年，道奇兄弟开始注意到福特有想要自给自足的倾向。那时道奇兄弟已在密执安州重开了一家大型工厂，后来成为著名的道奇总厂。霍瑞德和约翰建造了世界上第一个汽车试验场，并于1914年设计出他们的第一辆车。

       成为军需品

       1915年，道奇卡车是战争时期的主力参战装备。在1915年和1916年由潘科别墅的突然袭击(Pancho Villa's Raids)而引发的边界战争中，受到了美国和墨西哥双方武装部队的肯定。

       第一次世界大战期间，协约国在欧洲战区使用了道奇汽车和军需品。为此约翰·道奇被召到华盛顿特区，要求他为法国的155毫米大炮生产后座机构，道奇兄弟接受了这个任务。他们为此建造了一个工厂，筹备了所需用的机器和资金，成功地完成了这个任务，而没有谋取任何利润。道奇兄弟仅仅要求政府不要干预和控制其公司的技术发展计划。

       商业记录

       道奇生产的第一种商用汽车是一种救护车。以该车型为基础，道奇兄弟公司开发了商用卡车。1920年，商用汽车的产量占公司的生产总量的10%。到了1925年，这个数字上升到了20%。

       1917年，道奇兄弟公司达到了年销售10万辆汽车的记录。仅仅两年之后，他们在销售的12.1万辆汽车身上获得了2400万美元的利润。

       1915年，道奇汽车的销售量位居美国第四，而到了1919年道奇公司已售出了40万辆汽车，雇员达1.7万名。

       第二任总裁

       1920年，约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟二人，仅相隔几个月就因患肺炎而相继去世。他们的长期副手之一，弗雷德雷克·海内斯(Frederick Haynes)于1921年1月成为公司的总裁。

       弗雷德雷克·海内斯自道奇兄弟从事自行车业务起，就同他们一起工作，因而对公司的全面情况都非常熟悉。弗雷德雷克·海内斯上任的第一年，由于销售量和利润下降，开始出现经济衰退。但是封闭式轿车和厢式货车这两种车型较好的销售业绩支持了公司。尽管道奇轿车是成功的，然而自从公司创立以来，销售的汽车基本上是相同的式样，因此阻碍了道奇品牌的发展。

       弗雷德雷克·海内斯只在道奇公司呆了很短的一段时间。1924年，道奇兄弟的继承人决定卖掉他们在公司的股份。在此期间，有许多位当时著名的实业家都曾经领导过道奇汽车公司。

       道奇公司于1923年首次推出了全钢制封闭式车身的轿车。同时在1925年生产的道奇汽车上还首次采用了真空制动的风挡玻璃刮水器和使汽车外表光亮的喷漆工艺。

       1927年，道奇轿车进行了重要的设计改变：采用更小的车轮和更厚的轮胎支撑更低的车架和车身。虽然道奇公司推出了首次瞄准较高价位市场的6缸超级-6型 (Senior Six)轿车，但是经销商只销售了公司生产出的17.8万辆汽车中的15万辆，道奇陷入了困境。

       成立分部

       1928年，克莱斯勒出手收购了道奇兄弟公司。道奇兄弟公司(Dodge Brothers Co.)成了克莱斯勒公司的一个分部。克莱斯勒与道奇的结合使公司的双方都获得了利益，银行家们认为克莱斯勒是道奇的一个可靠投资者。克莱斯勒在道奇公司中获得了一支已经建立完善的销售队伍、一个铸造车间和一个锻造车间。同时，W-P-克莱斯勒也需要道奇的可靠声望和公众商业信誉。道奇的***迪龙与克莱斯勒彼此都知道对方在合作协议中的利益所在，但是他们有意拉长了谈判的时间来吸引人们的眼球。随著克莱斯勒对道奇的收购正式生效，公司完全具备了成为通用汽车公司(GM)和福特汽车公司(Ford)的竞争对手的条件。

       大约在20世纪70年代末期，那时的克莱斯勒已经在大型厢式旅行车市场取得了非凡的成功，但还有两个因素制约著其销售增长。首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，可驾驶的感觉还是与卡车相似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。为了突破这两个瓶颈，克莱斯勒工程师们在脑海中酝酿著一个既简约又宽敞，既动感又稳重的车型。

       1983年11月2日，第一辆厢式旅行车在加拿大安大略省温索尔装配厂诞生。最初的车型包括普利茅斯(Plymouth)捷龙、道奇Caravan和道奇 Caravan C/V。推向市场的第一个年头里，它们在美国卖出了21万辆，比预计的15.5万辆的利润平衡点，足足多了26%。当时的美国正值经济衰退期，克莱斯勒公司的整体运营也不理想，因此这种全新的厢式旅行车为其东山再起起到了不小的作用。1987年这种车登陆欧洲后，被欧洲人命名为“多用途汽车”(MPV：Multi-Purpose Vehicle)。MPV概念从此产生并传播开来。而道奇也成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。

       主要车型

       道奇 发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、Intrepid（无畏）、Stealth（隐形）、Spirit（小精灵）、Shadow（影子）、Neon（霓虹）、Colt（小马）等，SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck（公羊皮卡）、Ram SRT-10、Sprinter，MPV主要有Caravan、Grand Carava，还有跨界车Journey（酷威）。

       Dart GT发布

       2013年的北美车展已经拉开大幕，作为本土车型，道奇Dart推出了GT版车型，该车型曾报道过，可是迟迟未能推出。

       现款道奇Dart GT版是基于阿尔法·罗密欧Giulietta平台而来。配有一台2.4升发动机，能够爆发出184匹马力，与之匹配的是6速手动和6速自动变速。同时，在选悬挂方面也做出了改进。

       道奇文字商标源于道奇兄弟的姓氏Dodge；公羊图形商标恰如其分地体现出道奇汽车的动感强劲，睿智进取，个性自由健硕乐活。

       1914年7月17日，道奇（Dodge）汽车公司成立，公司由创始人约翰道奇John Dodge（1864～1920）霍瑞斯道奇Horade Dodge（1868～1920）兄弟投资500万美元组建。

       1886年，道奇全家移居底特律。

       1897年，霍瑞斯道奇发明了防尘轴承，同年，道奇兄弟建立了道奇自行车公司。

       1900年，道奇自行车公司被加拿大国家自行车公司收购，道奇兄弟得到了7500美元现金和轴承的专利权。

       1901年，道奇兄弟创办机械厂，为奥兹汽车厂制造变速器。

       1903年，道奇兄弟得到了福特汽车公司10%的股份。

       1910年，道奇兄弟建造一座占地24英亩的制造厂，以巩固其作为全球最大汽车部件供应商的地位。

       1914年11月14日，第一辆道奇汽车下线，并将其戏称为Old Betsy。

       1914年，道奇兄弟建成美国第一条试车道，约翰驾驶他的两辆轿车，以每小时20英里的车速撞进砖墙内，进行了一次早期初步的轿车安全性试验。

       1915年，一辆道奇轿车依靠其强劲动力，从科罗拉多大峡谷的底部开了上来。

       1916年，美国政府为珀欣将军的远征军订购250辆道奇汽车，用于追捕墨西哥强盗潘丘维拉，这支远征军是有史以来第一支机械化冲锋队。

       1918年，在第一次世界大战欧洲战场中，珀欣将军选择道奇汽车作为座驾。

       1920年，道奇兄弟相继因病去世。

       1921年1月，弗雷德雷克海内斯Frederick Haynes成为道奇公司的总裁。

       1922年，道奇推出全球第一款全钢车身汽车。

       1924年，道奇兄弟的继承人决定卖掉他们在公司的股份。

       1925年，道奇成为第一家设立欧洲工厂的美国汽车制造商；同年，道奇汽车首次采用真空制动风挡玻璃刮水器和喷漆工艺。

       1925年，道奇公司被出售给了纽约银行。

       1926年，道奇推出新款五道主轴承式四缸发动机。

       1928年，道奇汽车公司被克莱斯勒汽车公司收购，成为克莱斯勒汽车公司的一个分部，这令双方都获得了利益。

       1928年，道奇首次推出六缸车型。

       1930年，道奇首次推出八缸车型。

       1931年，克莱斯勒创始人沃尔特克莱斯勒亲自为道奇选定公羊标志。

       1940年代，道奇为二战生产40万辆载重车和数千辆坦克。

       1953年，道奇推出140马力的Red Ram HEMIV8发动机；道奇Coronet装配这款发动机，在汽车节油赛中夺冠。

       1954年，道奇当选为Indy 500领跑车。

       1956年，道奇推出具有显著鳍形的后翼板设计和扭杆式前悬挂。

       1958年，道奇采用电子燃油喷射系统。

       1960年，道奇首次推出应用承载式车身结构的轿车。

       1960年，在著名的巴纳维亚盐带平地，诺姆撒切尔驾驶道奇Dart，以191.8英里/小时的速度，创造了B级增压发动机双门轿车的三项世界记录。

       1961年，道奇采用铝制发动机缸体。

       1964年，装备HEMI的道奇汽车主宰了NASCAR赛道，开创了大马力汽车时代

       1965年，道奇汽车累计生产了1千万辆。

       1966年，道奇ChargerDaytona创造322公里/小时的圈速记录。

       1967年，第一辆R/T汽车问世 Coronet R/T。

       1970年代，英国设计的Hillman Hunter（也称为道奇1500和道奇Polara）是在数个国家制造的早期全球车。

       1978年，道奇推出Omni，当选为欧洲年度轿车。

       1980年，道奇RamCharger在肯尼亚成功参加Safari拉力赛。

       1983年，道奇推出全球第一款前轮驱动厢式旅行车道奇Caravan。

       1987年，这种车登陆欧洲，被命名为多用途汽车（MPV：Multi-Purpose Vehicle），MPV概念从此产生并传播开来。

       1991年，道奇推出蝰蛇RT/10跑车，并当选Indy 500领跑车。

       1994年，道奇推出Neon。

       1994年，道奇重新创造出全尺寸的美国皮卡。

       1998年，克莱斯勒汽车公司与戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz）合并，道奇（DODGE）成为了戴姆勒－克莱斯勒汽车集团的一个车系。

       2003年，5年后，道奇重新沿用HEMI V8发动机。

       2006年，道奇品牌向国际市场扩张，接连推出Caliber和Nitro量产车，以及Avenger概念车。

       2007年，道奇酷搏（Caliber）获美国政府碰撞测试最佳安全奖。

有没有人晓得厦门的这几个公司啊,这几个公司怎么样

       北京奔驰：

       北京奔驰汽车有限公司是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

       福建奔驰：

       福建奔驰是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有V级车，威霆，凌特。

扩展资料：

       福建奔驰作为戴姆勒集团在亚洲及大洋洲的商务车生产基地，也是产品线最全的基地，福建奔驰秉承梅赛德斯百年造车之精义。

       导入戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰中高档商务车唯雅诺Viano、威霆Vito、凌特Sprinter、V级车V-Class 、新威霆New Vito，为国内客户提供全方位出行解决方案。

       该系列产品以其乘坐的舒适性、功能的实用性、空间的灵活性、驾驶的安全性及操控的动力性而闻名于世。

       百度百科—福建奔驰

       百度百科—北京奔驰汽车有限公司

奔驰车在中国都有几个合资厂

       企业名称 厦门市亿力高贸易有限公司

       联系地址 后埭溪路鹭腾花园A201 邮政编码

       联系电话 5173858

       联 系 人/法人代表 柯兆民 成立时间 2001-04-20 注册资金 300万元

       企业类型 私营企业

       经营范围 自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营的进口商品除外的其它商品及技术的进出口业务；加工贸易、对销贸易、转口贸易业务。批发零售电子产品、通讯产品、仪器仪表、五金交电、化工原料（不含化学危险品）、针纺织品、工艺品、机电产品、建筑材料、日用百货；经济信息咨询。

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       企业名称 厦门星迈科技有限公司

       联系地址 湖里大道 邮政编码

       联系电话 3682285/3682283 联 系 人 余小梅女士(内贸经理)

       企业网址 /

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       厦门澳丽特无纺布有限公司

       公司简介

       一、公司介绍：

       厦门澳丽特无纺布有限公司，创立于2006年，是一家西班牙外企,由几个具有多年无纺布制品行业经验的股东创建.年产值数千万人民币，公司业务不断发展，公司专业生产世界上极为流行的包装物—-用无纺布制作的手提袋和西服套,致力打造 高质量,高效益 的世界工厂,立志于成为中国乃至世界同行业的娇娇者。

       二、澳丽特提供：

       有竞争力工资和福利体系，及时发放工资；良好的办公环境和纯正欧洲企业管理理念;

       年轻且富有人性化的欧洲企业管理,人际关系简单,发展空间广阔;

       为有婴儿的女性员工提供婴儿活动室；

       依法为员工缴纳养老/失业/医疗/工伤/生育保险/住房公积金，带薪年假，产假、生育假期及现金补贴;

       年度体检；

       免费提供午餐和住房补贴、过年探亲来回火车票硬卧报销；生日礼物及庆祝；

       提供免费的英语及各种专业培训;

       三、对澳丽特公司客观评价和介绍:

       坦白说,

       老板是欧洲人,待人和善,尊重员工(物质和精神上),奖惩分明,

       目前公司财力良好,且订单稳定,

       厦门澳力特现在属于初创期,还算是一家小公司,现厦门员工少,

       (但老板在国外和中国北京,还有其他公司或工厂),

       工作环境宽松, 人际关系较单纯，

       但将逐渐的开始，工作压力大和对个人的工作能力及办事效率要求提升，

       你的能力和人品,如与我司企业文化吻合,那您在厦门澳丽特发展前景将可以预见

       (薪酬，职位空间,历练,欧企文化氛围)!

       我们在寻找

       崇尚团队, We believe ,together we can!

       专业化, Professional

       工作和生活能平衡, Balance the work & Life

       积极心态, Positive

       关注细节, Concern about details

       诚实和有责任, Honest, Responsibility

       的澳丽特人！

福建奔驰与北京奔驰是什么意思？

1、北京奔驰工厂

       北京奔驰工厂是全球面积最大、综合性最强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，北京奔驰工厂是戴姆勒公司首个德国本土以外的梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造厂以及戴姆勒合资公司里最大的研究中心，是戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的豪华汽车合资企业。

2、福建奔驰汽车有限公司

       福建奔驰位于福建省福州市闽侯县青口投资区内，是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有V级车，凌特。奔驰改装车有威霆救护车、凌特应急通讯指挥车、凌特警用车等。

       奔驰品牌进入中国

       2004年12月6日，梅赛德斯—奔驰在中国建立的新工厂奠基仪式在北京隆重举行。

       2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（BBDC）在北京正式成立。

       戴姆勒在中国的合作项目还有福建戴姆勒，主要生产威霆（Vito）、唯雅诺（Viano）、斯宾特（Sprinter）的MPV车型，2007年6月，福建戴姆勒汽车工业有限公司由福建省汽车工业集团有限公司与戴姆勒轻型汽车香港有限公司以双方各占50%的股份共同合资组建而成。

       以上内容参考?百度百科-奔驰 （德国豪华汽车品牌）

       1、福建奔驰：

       福建奔驰汽车有限公司，简称福建奔驰。成立于2007年6月，位于福建省福州市闽侯县青口投资区内，总投资4.346亿欧元。

       福建奔驰是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有V级车，威霆，凌特。

       奔驰改装车有威霆救护车、威霆警用车、威霆商旅车、凌特救护车、凌特应急通讯指挥车、凌特警用车等。

       2、北京奔驰：

       北京奔驰汽车有限公司简称北京奔驰，是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

       北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。具备年产10万辆汽车的生产能力。作为中国最先进的世界级汽车制造企业，BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准。

扩展资料：

       北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。

       决定自2015年7月25日起，将2015年3月13日开始实施的部分国产2012-2014款奔驰E级汽车召回活动的车辆范围扩大，补充召回2015年1月8日至2015年4月30日期间生产的部分国产2015款奔驰E级汽车，共计14208辆。

       本次召回范围扩大的原因是：部分车辆的发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开，脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火，存在安全隐患。

       北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，并免费为存在问题的车辆更换相应零部件，以消除安全隐患。

       百度百科—福建奔驰

       百度百科—北京奔驰汽车有限公司

       好了，关于“戴姆勒sprinter”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“戴姆勒sprinter”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。