凯迪拉克ct5(海外)_凯迪拉克ct5海外售价公布
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2.他来了，我的新车街头霸王凯迪拉克CT5(海外)！
3.2020款凯迪拉克CT5-V北美售价公布 约合人民币36万元起
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今天凌晨，凯迪拉克公布了CT5-V在北美地区的正式售价，起售价不含运输费为51290美元。凯迪拉克在去年5月份就在北美官网上线了CT5-V的配置器，但价格迟迟没有公布。目的是先让消费者适应一段时间，因为CT5-V真心不便宜。
标配车型的裸车价为51290美元，内饰为黑色，外观只有黑白两种颜色可选，动力为268千瓦的3.0T双涡轮增压V6发动机，与之匹配10AT变速箱。
重点来了，CT5-V拥有非常丰富的选装件，首先外观可选Red?Obsession?Tintcoat红色车漆，价格不便宜，要1225美元。然后是20英寸抛光或漆面轮毂，价格高达2350美元。到这里，CT5-V的外观选装就完成了，价格贵，可选的还少。
选择丰富的地方在于内装。凯迪拉克为其推出了铂金选装包，价格非常贵，页面显示为6290美元，但你配置上就变成了13130美元，可能是该套件选装的时候自动关联了其他选装包，也许是为了方便那些喜欢一步到位的消费者。这套选装套件中主要包含有驾驶辅助、外部摄像头、15扬声系统的BOSE音响以及棕黑内饰配色等。
另外还有一切杂七杂八的东西可选，比如说红色卡钳，费用是595美元。高级脚垫的价格是205美元，全天候耐用性行李厢垫的价格是105美元，还有翻毛皮的方向盘与挡把，价格是300美元。还有其他收纳箱配件什么的，如果都选上，再算上运输费，CT5-V落地的价格将接近7万美元，准确地说是69995美元。
这价钱还是工厂价，在经销商提车，你有可能还会被捆绑一些额外的装具，例如工具包、车载应急电源、牌照架等等，算上去差不多2000美元。
那么问题来了，在北美现在买CT5-V值不值？目前美国地区AMG?C?43平均价格为54401美元，而宝马M340i?xDrive满配的情况下与CT5-V的价格比较接近。宝马3系几十年来一直崇尚运动，是运动型轿车市场的标杆，而CT5-V是这部分市场中的新同学，而且上市速度相当缓慢。坦率地讲，凯迪在这方面的动作速度还是蛮了很多。那么，给你7万美元在这两者之间，你会选择谁呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
他来了，我的新车街头霸王凯迪拉克CT5(海外)！
凯迪拉克旗下的凯迪拉克CT5，这款车也可以看做是海外CTS的换代车型，今天就来看看这款车。凯迪拉克CT5外观设计设计灵感来源于ESCALA概念车。车前脸大尺寸盾形进气格栅搭配家族标志性的垂直灯光，看起来动感时尚。车尾方面，微微上扬的小鸭尾式车尾搭配T字型尾灯设计，个性时尚。配合双边双出的镀铬排气，使整车运动氛围更为突出。
凯迪拉克CT5同样采用了全新设计风格，车内全新中控布局，从8英寸液晶仪表盘到10英寸中央显示屏，内饰装饰材质采用真皮包裹，搭配精致考究的碳纤维饰板，营造出豪华的内饰格调。
配置方面凯迪拉克CT5走高配置路线，提供全新CUE系统支持苹果CarPlay、百度CarLife、NFC手机近场通讯快速连接功能及多媒体系统OTA升级、自动双驱空调、ANC主动降噪、定速巡航、远程启动、前方行人探测预警、前方碰撞预警、胎压监测、跟车距离提醒、自动驻车、无钥匙进入及无钥匙启动、手机无线充电、HUD抬头显示、座椅加热等功能。
凯迪拉克CT5搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，最大功率为177kW峰值扭矩为350Nm。而且这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术，实现四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式。
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2020款凯迪拉克CT5-V北美售价公布 约合人民币36万元起
我一向目标坚定，哪怕困难重重也要为之努力。我更希望自己像主人公亚瑟一样，向着目标努力并创造出属于自己的未来。就像马老板曾经说过的那样“梦想总要有的，万一实现了呢！”这次我终于实现的我的凯迪拉克梦想。卡迪拉克CT5我也是刚刚入手还不到1个月的时间，对次特别满意，今天阳光明媚，闲来无事，索性开着自己的爱车拍几张美照，留点平淡生活下的点滴记忆。
击石乃有火，不击元无烟。人学始知道，不学非自然。万事须己运，他得非我贤。青春须早为，岂能长少年。”拽这句定场诗并不是我要炫耀，而是其恰恰符合今天主人公CT5的特质。朝气蓬勃、意气风发、风华正茂……似乎所有形容年轻人的词汇放在它身上都不为过，他就是路过都要带风的卡迪拉克CT5。
凯迪拉克CT5是我购买的第一辆车，我认为购车不仅要满足日常的代步需求，更要有不错的性价比，以及出众的品质，这样才能和自己一起拼向美好的明天，而不至于中途掉链子，“拖累”自己，这个过程更像是找自己的另一半，毕竟在可期的未来汽车陪伴自己的时间会相当长。
车钥匙看起来也是比较小巧精致。
多功能方向盘操控感感特别好
那是一次偶然的机会，我在4S店门口看见了魅力蓝的凯迪拉克CT5，这一瞥便在其心中留下了印记，觉得这款车和自己很搭。又通过了一段时间对这款车的深入了解，更加坚定了购买它的决心，因为从凯迪拉克CT5的身上仿佛看到自己的影子——踏实、靠谱。
其实选这款车的另一个原因是我很相信美系车的技术，4S店的人跟我介绍说凯迪拉克cT5是在在美国设计和开发的，在实际的驾驶中也能感受出美系车车底盘的扎实稳重，尤其是高速行驶时更有信心。
大鹏展翅下，不一样的美男子。
后备箱的容积可以满足我的家庭所需是完全足够的。
轮毂的造型，显的非常大气好看。
坐在整个车里很容易就调整到舒服的坐姿，而且中控屏、空调调节旋钮等都是朝向驾驶员方向的，操作很便利，在开车过程中用余光就能将信息收入眼中，不影响驾驶安全。
我对这款车的空间还是很满意的，有时接女友下班会捎带上她的同事，她们经常会说这后排空间好大，都能跷二郎腿了。我到家一看，座椅靠背上果然印着她们清晰的脚印…
女朋友也是北方人，所以对温度有一种特别的执念，就是不论做什么，坚决不能让自己感觉冷，我想这也是所有北方人的真实写照。买这辆车后还改变了女友冬天不爱出门的习惯，因为有座椅加热的存在，一分钟之内就能让她感受到春天般的温暖，每次天冷她上车后我都会第一时间帮她打开，她经常因此夸我贴心，当时内心就像开了两档的座椅加热一样温暖。
自从有车以后，生活变得更加有趣了，就可以经常带着女友出去自驾游玩了。虽然简单，但却非常温馨，我想这就是生活中所谓的小确幸吧。
近日，凯迪拉克官方正式公布了2020款CT5-V在北美地区的正式售价，起售价为51290美元（折合人民币约36万元），并且此价格不含运输费。其实早在去年五月份，凯迪拉克就已经上线了CT5-V的配置器，但是价格一直都没有公布。直到价格出来后，我们发现这车的选装配置还真不便宜，例如红色漆面需$1,225、红色卡钳＄595、高级地毯＄205、喷漆或抛光R20轮毂需＄2,350以及麂皮超细纤维方向盘和换档把需＄300等，选装的配置基本上都是针对该车“战斗”属性的升级。
在配置方面，仅一个Platinum?Package配置包的价格就到了1.3万美元，其中包含驾驶辅助系统、外部摄像头、15扬声器的Bose音响系统以及拼接座椅等。
整体外观上，作为CT5车型的性能版本，CT5-V在外观上增加了更多的运动套件，前脸部分和普通版车型最明显的区别在于熏黑的网格状中网格栅，大灯采用家族经典的分体式泪眼造型，点亮之时具有极高的辨识度。作为一款主打运动的车型，新车侧面的整体造型设计得较为紧凑，较为平直的腰线展现出了美系车一贯注重的肌肉感，同时多幅式的枪灰色轮毂也是极具运动感。
看到新车尾部，微微上扬?的鸭尾式设计不仅美化了外观，同时给予了车身在高速行驶时更大的下压力，双边共四出的运动排气彰显出了其性能车的身份。
动力作为性能车最重要的部分，该车搭载的是3.0L双涡轮增压V6发动机，最大输出功率360马力，传动匹配的是凯迪拉克最新的10速自动变速箱。此外，CT5-V还配备了全新的电磁行驶控制系统，进一步优化车辆的操控性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“凯迪拉克ct5(海外)”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克ct5(海外)”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。