奔驰M级排气管_奔驰 排气管

奔驰M级排气管_奔驰 排气管

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于奔驰M级排气管的问题。现在，让我们开始探讨一下奔驰M级排气管的话题。

1.奔驰m氧传感器的作用是什么

2.11年奔驰ml350柴油催化转换器上游温度传感器在哪里

奔驰m氧传感器的作用是什么

       太平洋汽车网奔驰m氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比，氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

       很多车主都遇到过氧传感器的故障，有的在新车时就遇到过，并且大多4S店都不愿给保修，需要车主自己花钱更换。今天我们就来说说氧传感器的问题，先说氧传感器是什么？它安装在排气管上，作用是检测尾气中氧的含量，如果氧含量过多，说明进气量太多了而喷油量太少了，氧气用不完，就会调整多喷油。如果氧含量过少，说明喷油量太多了，氧气不够用，就会调整少喷油。因此氧传感器是燃油修正最重要的一个零件，时刻精细调整空燃比至最佳状态。它坏了后发动机故障灯会亮，电脑检测是关于氧传感器的故障码。

       出现了氧传感器故障码，有人就更换氧传感器，但过几天后又出现故障码了，是氧传感器质量问题又坏了吗？其实很多情况下，虽然出现了氧传感器的故障码，但真正有问题的不一定是氧传感器，可能是其他方面有问题，换了后几天故障灯又亮，说明没有找到故障的根本原因。比如燃油质量不好以及积碳太多导致燃烧状况不好，就能使氧传感器损坏，出现故障码，其中燃油问题占了大多数。

       私人小型加油站的汽油很便宜，去那里加油的车主也很多，这其中就有一些加油站的油不合格，含铅以及硅化物等过多，就会导致氧传感器甚至三元催化中毒损坏。氧传感器刚刚出现故障码，其实只是表面中毒，还很轻微，如果此时更换质量合格的汽油，就能消除表面的有毒物质，使氧传感器恢复正常。所以出现了故障码后并不一定要更换氧传感器，首先要更换燃油，故障依旧的话再更换氧传感器。如果是汽油问题导致的，不换汽油只换氧传感器，换了之后，过不多久又会出现故障码。如果缸内积碳过多导致燃烧不好，氧传感器表面附着大量积碳，使尾气不能进入，也同样会使氧传感器损坏，需要先清除积碳，再看氧传感器是否真的有故障。因此氧传感器的故障码并不是那么容易维修，需要深入分析，查找故障根源，不要一开始就更换。

       有人问有了氧传感器的故障码，不维修还能继续开吗？是能继续开的，并且开着可能也不会感觉有什么异常。但是油耗会略有增大，排放也会不达标，所以虽然能开但也要及时维修。平时加油一定要注意燃油品质，很多故障都可能是燃油不好引起的，比如怠速不定时的抖动一下，积碳增加的特别快，氧传感器和三元催化的损坏等等。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

11年奔驰ml350柴油催化转换器上游温度传感器在哪里

       车主您好，下面是，Gl450排气管在后保险杠下面那俩红灯下面呢，有两个装饰口，那就是排气管排气口，这些好车设计的完美，隐藏的比较好，希望能帮到您，祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

       在排气管连发动机的地方。在使用催化转换器以减少排气污染的发动机上，温度传感器是必不可少的元件。传感器：传感器主要用于汽车前向防撞、侧向防撞、后向防撞、自动巡航、汽车自动启停、盲点监测、行人检测。

       好了，关于“奔驰M级排气管”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰M级排气管”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。