奔驰g级amg降价_奔驰g级amg落地价
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1.差价近百万，G63和G500有哪些区别？
2.路上奔驰大G这么多 原来40多万就够了
差价近百万，G63和G500有哪些区别？
在汽车领域，最能代表奔驰造车水平的有两台车，它们分别在各自领域做到了第一，而且从未被第二名超越过。第一辆是奔驰S级，第二辆就是今天的C位--奔驰G级！网上一直流传这样一句话：渣男开大G，渣女奔驰E。虽说不过是句玩笑话，但可以看出奔驰G在人们心中的地位。发动机
首先，说说这关键的差别--发动机，奔驰G500 和奔驰G63 AMG同样搭载著4.0T双涡轮增压V8发动机，但两者的动力输出却有质一样的差距。G500的最大功率为421马力，最大扭矩为610牛米。而G63 AMG经由AMG工程师的调校和改装之后，可以爆发出585马力，以及850牛米的峰值扭矩。不仅如此，每一台G63 AMG的底盘、刹车以及良多部件，都经过不同程度的强化，所以差距可想而知。
当它们俩动起来的时候，你也可以完美地感受到两款车相差100万的原因。G500给人的感受是动力很充沛，高屋建瓴的坐姿很霸气很有安全感。但G63 AMG是从启动发动机那一刻起，驾驶者那血脉喷张的感觉立刻被激发出来，配合上排气管发出AMG独有的轰轰声，以及一脚油门下去的加速感应和感官刺激，“速度与激情”男主本尊代入感极强了！
买奔驰G的人是不会考虑性价比的
4S店销售员这样说到：买奔驰G的是不会考虑性价比的，他们只会问有没有现车，问性价比的肯定不是来买车的。大家都知道奔驰G级都是限量生产的，价格炒的离谱。即使很大部分价格是炒作出来的，但车主们也是心甘情愿排队付钱买车，市场还常常供不应求。
其实对于真的奔驰AMG G63的车主来说，他们并不会在意这辆车真正的价格是多少，或者能带来多少豪华感受。更多的是他们选择了一款有个性有气场的，用来提升自己身份和特点的SUV车型。
也就是说：这买的不是大G，买的是入场券啊。有了它就能加入车友会，进入各种高端场所，从而拓宽自己的人脉和资源。
G63 AMG驾驶体验如何
点火时V8发动机所带来的粗犷浑厚的声浪更是大G的灵魂，对比雷克萨斯LX570 V8那基本没声音的无趣，或者路虎揽胜5.0T V8机械增压为照顾豪华特意压低的声音，G级真的太让人兴奋了，加上AMG特调的音调，喇叭都可以省了。
G级本身应该是为越野而生的，但这么贵的车真舍得去越野的能有几个。G63 AMG更是比较侧重公路上的表现，所以轮胎也用上了偏向于公路驾驶的22寸AMG轮胎，看起来更加彪悍，但在车库等比较狭窄的地方还得小心点这“四条大脚”，毕竟它的动力太猛了，或者可以考虑换个碳陶刹车片。
预算允许的话，还是买特别版吧，内饰升级了好几个档次，全碳纤维，高级！这也是很多买了特别版的车主更优越的原因。开G级 AMG也有几个让我比较紧张的点：一是整车高度过高，在右转弯或者并线时会有一些盲区，价格不菲的右前轮碳纤维轮眉一不小心就会被蹭掉；二是自重2吨以上，车身重心又高，不提前制动容易刹不住。
路上奔驰大G这么多 原来40多万就够了
平行进口车11月第一周奔驰车型价格-奔驰G级篇详情如下：
欧版2020?奔驰G350?柴油车型价格上调3万元，本周售价183万元，预估库存量120台上下。这批库存中有部分国五车型和环保不公开车型，其售价在180万以内。目前这个价格看上去跟过去没有什么区别，但实际上以前都是外商手续也就是包牌价格，而现在则是3C手续，整体价格较之前要高了许多。
美版2020款奔驰G63价格上涨2万元，本周起售价300万元。加版的G63本周起售价为290万元，价格要稍低于美版车型。G63是多少男人的梦，多放几张解解馋。
2020款G550本周售价235万元，预估库存量110台上下。G550是最好区分的G级，配备原厂的保险杠G550无疑了。
2020款奔驰G500的话，主销版型是墨西哥版。本周起售价在230以上，期货订单价格则在210万。
奔驰G级的价格主要影响因素是，中规G级加价的多少和库存保有量，基本不会受到市场波动的影响。
关注一下，下一篇出吉普牧马人本周价格行情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不知从哪一天开始，在大街上，抖音里土豪们选择的座驾越来越多是奔驰G级AMG。
奔驰G级那复古刚硬的外观设计，加上神化了的三把差速锁，使得昔日土豪大佬们已经不再宠爱具有英国皇室血统的路虎大揽胜，现在各个都为这个硬汉而所痴迷。最近圈子里有消息放出，奔驰大G-G55 AMG版仅需40多万元，当年落地价可是直超200万！该车为2007年4月上牌，目前已经行驶了15万公里。年份和行驶里程确实不是那么好看，但是它毕竟是一款大G。
在价格和品牌面前，年份和公里数又是显得那么的可有可无，毕竟真正买这种大G的朋友，应该更多的是选择拍抖音上热门，带个**姐，最不济也会去跑个婚庆吧！
当然，那些实力一般般的小朋友，还是不要去触碰这样的大G车型，百公里20L的油耗也不是可以用来日常撩骚的，再加上一些不确定的维保费用，依旧让这样年份的大G保留着当年豪车的尊严！
G55是一台非常有个性的车型，它走的是一条方头方脑、走复古路线。简单过头的外表下却内藏着一颗相当销魂的5.5L V8发动机（机械增压），为了追求这种与众不同的效果，奔驰G55还特意为自己换装了一套黑色“运动服”，看上去非常酷！
早在1967年，Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”的由来便是这三个英文单词的缩写（Aufrecht＋Melcher＋Grosaspach）。
内饰方面，方向盘具有多功能键、音响按钮、中控台面板等设计都与当年的奔驰E级如出一辙，属于“那个时代”的简约设计与“这个时代”的各项电子装置更是搭配的很有特色。
买这样一台车除了奔驰大G的主角光环，从车的性能来说，那台AMG引擎也是足够让人口水直流。G55的动力核心部分是一台5.5L V8机械增压发动机，听到这些字眼已经让人感到兴奋，再看看参数，该款发动机更是称得上是爆裂！700N·m、476马力，0～100公里/小时加速仅需5.5秒。坐在这样一个方方正正的大块头里面，体验5.5的0～100公里/小时，会比坐在法拉利里面更加刺激！
路上奔驰大G这么多， 原来40多万就够了！经典而不过时的外观造型，让一般人分不出它到底是07年，还是17年的车；闪耀的奔驰三叉星的车标，从滚滚车流中驶过依旧存在十足的优越感；车尾标注的G55 AMG也会让那些汽车小迷弟们直呼这是一台神车，车主真有情怀；把这样一台大G开到**姐面前，**姐也绝对不会去选择同样40多万的国产奔驰E级或者宝马5系。
当然选择这样一台奔驰大G还是需要一些勇气和实力的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奔驰g级amg降价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰g级amg降价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。