宝马ix2路试谍照曝光_宝马ix2路试谍照曝光

宝马ix2路试谍照曝光_宝马ix2路试谍照曝光

       宝马ix2路试谍照曝光是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.宝马6款新车将亮相 “大格栅”全新4系最受关注

2.?2月国内厂商零售排行榜；仰望U8内饰专利图

3.宝马X2插混版官图发布，长安欧尚X7 EV正式亮相

4.将于年内亮相/V8插混动力 宝马XM路试谍照曝光

5.AMG G-Class 4x4x2路试谍照曝光，最强G级诞生

宝马6款新车将亮相 “大格栅”全新4系最受关注

       在3月3日开幕的2020年日内瓦车展上，宝马将带来全新一代4系、X2插电混动版、i4概念版、3系旅行插电混动版以及3系M340d系列共6款新车。其中全新一代4系可以说是本届日内瓦车展最受关注的车型之一，新车前脸配备的巨型双肾进气格栅，高度还原了去年在法兰克福车展亮相的4系概念车。

       全新一代4系

       作为宝马3系的轿跑版车型，目前在售的4系家族造型设计较为平庸。随着全新一代4系谍照在海外市场不断曝光，可以看出其外观采用宝马运动轿车家族全新的设计语言，整体造型极富冲击力。全新一代4系前脸采用了更为夸张的大尺寸双肾格栅，其垂直高度甚至超越了旗舰轿车7系，前包围两侧进气口层次感十足，车身侧面为双门溜背式设计，尾部排气采用了双边共两出式布局。

       动力方面，全新一代4系预计搭载2.0T（高/低功率）和3.0T两款发动机，最大功率分别为190kW、135kW、250kW，峰值扭矩分别为300N.m、400N.m、450N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，全新一代4系未来还有望推出插电混合版车型，搭载2.0T插混动力系统。

       X2插电混动版（xDrive25e）

       2020年是宝马品牌的“新能源之年”，宝马将在全球范围内推出多款新能源车型，X2?xDrive25e将是今年亮相的首款新车。X2?xDrive25e外观与燃油版车型基本保持一致，车身四周将加入新能源标识，充电接口位于左前翼子板处。新车未来也有望引入到国内市场，由华晨宝马实现国产。

       X2?xDrive25e动力方面搭载一套1.5T插电混动系统，其中发动机最大功率为100kW，峰值扭矩为220N.m，电动机最大功率70kW，峰值扭矩165N.m，传动系统方面匹配6AT变速箱，0-100km/h加速为6.8秒，最高时速为195km/h。电池和能耗方面，X2?xDrive25e搭载10kWh电池组，纯电续航里程为57km，百公里油耗为1.9L，预计国产后综合表现与X1插电混动较为接近。

       i4概念版

       根据宝马官方规划显示，品牌至2023年底将拥有12款纯电动汽车。除已完成规划的Mini?Cooper?SE、纯电SUV?iX3、全新纯电轿车?i4、iNEXT量产版外，后续还将推出i1（1系纯电动）、i2（2系旅行纯电动）和i4（4系纯电动版）等车型。宝马i4基于CLAR平台打造，从路试谍照来看，新车整体造型或与燃油版车型较为相似。

       动力方面，宝马i4将提供三款版本车型，其中两款为后驱版本，一款为四驱版本，分别配备容量为60/80kWh的电池组，其中四驱版本综合最大功率可达到390kW，0-100km/h加速时间将在4秒内完成，最大续航里程可达到600km。

       330e旅行版/330e?xDrive旅行版

       去年日内瓦车展，宝马首发了全新3系插电混动版（330e）车型，后续该车型也将进入国内市场。今年宝马将带来3系旅行插电混动版，其细节变化与330e保持一致。新车左前翼子板增加充电接口，尾部右侧标识改为“330e”，排气为双边共两出式布局。内饰方面，3系旅行插电混动版配备12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏以及iDrive7.0交互系统。

       宝马3系旅行插电混动版同样基于CLAR后驱平台打造，动力上搭载一套2.0T插混动力系统，综合功率为185kW，最大扭矩为420N.m，发动机的最大功率为135kW，驱动电机最大功率为80kW，在XtraBoost模式下综合功率将提升至215kW，百公里加速仅需6.1秒。宝马3系长轴距插混三元锂电池组容量或为12kwh，后驱版纯电续航为65km，四驱版为55km，百公里油耗为1.7L。

       M340d?xDrive/M340d?xDrive旅行版

       虽然不是纯正是M?Power系列车型，但是M340d系列的M运动外观套件比同普通车型更有冲击力。双肾进气格栅的周围采用了雾面镀铬饰条，内部也改为了点阵装饰，分段式的前包围更加运动，两侧进气口还加入獠牙装饰，车尾排气口改为矩形设计。内饰方面，新车预计与普通3系设计完全相同，换装了带有拨片换挡的宝马M定制方向盘，还有M专属地板垫和运动座椅。

       动力方面，M340d系列搭载3.0L直列六缸柴油发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩达到700N.m，传动系统匹配8AT变速箱，并配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速仅需4.6秒，旅行版为4.8秒。新车还加入了48V轻混系统，电机最大功率为8kW，主要用于制动时回收能量并降低排放。此外，M340d系列还标配M?Sport悬架、带电子控制减震器以及后轴M?Sport差速器，并提供Adaptive?M悬架可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?2月国内厂商零售排行榜；仰望U8内饰专利图

       易车讯? 日前，从相关外媒处了解到，KTM X-BOW GT2赛车在斯堪的纳维亚北部的路测谍照曝光，从官方信息来看，满足公路合法要求的X-BOW GT2计划在以后推出，具体时间尚不得而知。

       从外观来看，这款X-BOW GT2看起来与X-BOW原型车设计完全不同，从预告片来看有一个封闭的驾驶舱，车辆没有门，驾驶员从前挡风玻璃处进入车辆，与X-BOW GT4布局相同。

       该车外部采用碳纤维增强聚合物车身，尾部有面积巨大的尾翼，且扩散器位于尾部下方，更多考虑了空气动力学属性。

       动力总成方面，该车采用赛车的中置后驱布局，搭载奥迪2.5升涡轮增压五缸发动机，最大功率447千瓦，传动系统方面匹配七档变速箱。

宝马X2插混版官图发布，长安欧尚X7 EV正式亮相

       1.2月国内厂商零售销量排行榜

       乘联会最新数据显示，2023年2月乘用车市场零售达到了139万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。乘联会表示，2月零售环比实现7.5%的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的合理走势。从周度走势看，2月份各周销量并没有大幅超越1月春节前对应周度的零售水平，但因没有春节假期的极端低销量因素，因此2月总量强于1月。

       在厂商排名前十的榜单中，比亚迪以17.7万辆的零售销量又一次占据国内车市头把交椅，一汽大众和长安汽车分别以11.1万辆和9.3万辆的成绩占据第二、三名，后面依次为吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用五菱、东风日产、上汽通用和一汽丰田。

2.威马宣布全力开展复工复产

       在相继曝出停工、裁员减薪、APP服务宕机等负面消息后，摇摇欲坠的威马汽车仍在不停释放“好消息”。日前，威马汽车在官方微博发文称：“正在全力开展复工复产。”威马汽车表示：“截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。”

       似乎，身处泥泞之中的威马汽车突然缓了过来。不过，有接近威马汽车的业内人士向媒体透露，威马汽车此番回应主要是针对不久前上海市青浦区消保委发布的一则提醒消费者谨慎购买威马汽车的消费警示。目前青浦区消保委官方微信公众号已无法查看此文章，推文已被删除。值得关注的是，如今的新能源汽车市场可谓“内卷”严重，比亚迪、零跑等疯狂在性价比上下功夫，已经在产品层面“卷”出了新高度，威马汽车真的能靠复工复产就能恢复生机吗？

3.多屏联动，仰望U8内饰专利图

       仰望U8的内饰专利图曝光。可以看到，新车预计将配备AR-HUD，并与全液晶仪表、超大尺寸中控屏和副驾驶**屏形成四屏联动。空调出风口采用了全新样式，中控下方做了掏空处理，储物空间更丰富。此前这车的内饰实拍图也被曝光过，能清晰看出大尺寸的全液晶仪表和中控屏，第二排座椅之间的通道也比较宽敞。

       作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型，仰望U8定位为新能源硬派越野SUV，配备四轮独立电机，支持原地掉头、浮水模式。有消息称，这车可能会在下月开幕的上海车展期间亮相，并在今年三季度上市。

4.变为轿跑SUV，全新宝马X2谍照曝光

       全新宝马X2的最新路试谍照在网上流传，内饰也被首次曝光。作为全新换代车型，外观的最大亮点是采用了和X4类似的轿跑SUV设计，溜背造型让它拥有更强的运动感。从前格栅的轮廓、车灯线条能看出采用了大量源自全新一代X1的细节元素。内饰方面，使用了宝马最新的联屏设计，内置最新的iDrive 8车机系统。另外，中控台下方的空调出风口造型也进行了调整，换挡机构也换成了小巧的拨杆式。

       以目前国内在售的现款X2来看，动力可能会继续搭载2.0T发动机，大概率还会加入搭载48V轻混系统的车型。宝马X2目前在国内的定位比较尴尬，这次改为轿跑SUV是一招妙棋，期待国产后的表现。

5.预计年内发布，新款奔驰EQB内饰谍照

       海外媒体曝光了一组新款奔驰EQB的内饰谍照，实车预计会在年内正式发布，燃油版GLB也会在今年推出新款车型。来看谍照，测试车的内饰已经十分接近量产版，可以看到将会换装全新造型的方向盘，中控台造型则保持不变，依旧是双联屏设计，预计会升级最新一代的MBUX信息**系统。

       外观从伪装贴纸来看，主要调整将集中在前格栅和下包围处，预计大灯组与格栅的连接处会有一些细微改动。车尾主要对尾灯进行了升级，和此前曝光的中期改款的GLB的尾灯组相近。动力方面，因为是小改款车型，所以应该会继续沿用目前的动力系统。

6.极氪认证官方二手车全国上线

       极氪智能科技旗下官方二手车业务子品牌——极氪认证正式发布上线，开启全国运营。针对用户在购买二手车时存在的顾虑，极氪表示将为车辆推出专属数字化报告，包括车辆专业检测报告及车辆最新整备记录，以保证车况信息的透明；同时还为用户推出了相应的质保政策，包括三电终身质保、整车质保延至6年或15万公里，并可享受无忧充电、15天退换车等权益及服务。

       作为极氪品牌官方二手车渠道，它为用户提供了从买车到卖车，以及换车的全场景一站式服务，打造产品全生命周期价值管理体系，相信会为国内新能源车的二手车交易市场带来更多规范的业界标准。

7.理想800V充电桩曝光

       近日，有网友拍到了理想汽车在高速服务区的自建充电桩，这可能是传说中的理想800V充电桩。此前李想在媒体沟通会上提到，旗下产品支持800V SiC平台，并且可以把电动车的成本拉下来，还算了一笔账，表示可以承受自建充电桩的成本。因此，现在理想汽车着手布局自建充电桩也在情理之中。

       800V快充的主要目的是提升充电速度，从而使电动车车主获得燃油车一般的补能体验。为了降低损耗，“升压降流”的技术受到了广大厂商的欢迎，此外SiC技术使得800V的发展更进一步。我们见到的第一个配备800V快充的车型是保时捷Taycan，还有小鹏基于800V高压SiC平台的G9、长城机甲龙等。目前比亚迪、蔚来等厂商也纷纷表明了800V的落地时间，相信在这门技术推广后，电动车用户的出行体验会获得较大的提升。

8.林肯公布2023年新车规划

       林肯汽车公布了2023年在国内的新车规划，其中新款冒险家、全新航海家将在今年上半年上市，这两款车型主打的亮点主要集中在智能化上。来到下半年，林肯将正式开启混动元年，旗下多款主销车型都将推出混动版本。同时，林肯汽车2023年在国内的销量目标定在了10万辆。

       根据目前已知的信息，新款冒险家将换装贯穿至副驾驶侧的“带鱼屏”，并搭载最新的智能化车机系统。全新航海家的中控台采用了分层式设计，中间是悬浮式大屏，副驾驶的前侧顶端有一个大屏，呈现出**院式的视觉效果。除此之外，新款冒险家前脸还引用了贯穿式LED光源和可发光LOGO，2.0T发动机的最大功率提升至192kW；全新航海家的尺寸相比老款增加了很多，内部乘坐空间上的表现应该会更好。

       本文来自易车号作者梧桐车话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

将于年内亮相/V8插混动力 宝马XM路试谍照曝光

       宝马X2插混版官图发布

       Hello?大家好，日前，宝马发布了X2?xDrive25e插电式混动版车型的官图，并公布了相关纯电续航、动力参数等信息。新车在外观部分很大程度延续了X2燃油版车型的设计语言，其中黑色涂装的家族式中网、力量感十足的前包围造型极具运动气息。此外，充电口被设置在驾驶员一侧的前翼子板处，除了车尾的“xDrive25e”标识外，新车并无其它特殊标识。

       动力部分，新车将搭载一台1.5T三缸发动机和一台电机，其中发动机动力输出到前轮，电机被安置在后桥，所以新车也实现了四驱的驱动形式；官方称X2?xDrive25e动力总成的最大功率为161.8kW，峰值扭矩达385N·m，0-100km/h的加速时间为6.8s。此外在混动模式下，新车极速可达195km/h，在纯电模式下，其极速为135km/h。

       续航部分，新车配备了容量为10kWh的动力电池组，可为车辆提供35英里左右（约合56.3公里）的纯电续航里程。在普通慢充下，新车电量从0%充至100%需要5个小时，充至80%需3.8小时；若使用BMW?iWallbox为新车充电，将电量从0%充至100%仅需不到3.2个小时，充至80%仅需2.4小时。你会购买该车吗？

       吉利VX11官图发布定名豪越

       吉利官方正式宣布，旗下全新中型SUV——VX11的中文定名为“豪越”，同时还公布了该车官图。外观方面，新车汲取了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，并采用全黑色吉利LOGO，使新车辨识度得到很好地提升。

       细节方面，采用了多边形造型的前大灯组，配合格栅下方的镂空饰条以及两侧线条凌厉的雾灯区域，整体呈现U型贯穿式造型，丰富前脸层次感。侧面吉利豪越通过高车身以及极具肌肉线条的轮眉营造出较为硬派的风格。同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。尾部整体看起来十分简洁，两侧多边形尾灯组由一条镀铬饰条所相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。

       同时，其尾部下方还配备了银色防擦护板，适当的加强了其SUV属性。新车尺寸方面，其长宽高分别为，4835/1900/1780mm，轴距2815mm，定位为中型SUV。配置方面，可选装LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、ACC+12雷达、全景天窗、前雾灯等配置。动力方面，从此前工信部申报信息来看，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力。新车将于2020年内上市。喜欢该车的可以关注下。

       长安欧尚X7?EV正式亮相

       近日，长安欧尚全新纯电动紧凑型SUV——欧尚X7EV车型的申报信息曝光了出来。外观上，新车整体沿用了欧尚X7的设计风格，并在细节方面进行调整。例如，其换装了封闭式前格栅设计，格栅边缘饰条向两侧呈扩散状，长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色背景的衬托下非常醒目。

       侧身采用了贯穿式腰线，配有19英寸双色轮圈。车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整，尾灯之间通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，定位于紧凑型SUV。

       动力方面，新车将搭载一台由珠海英搏尔电气股份有限公司所生产的204马力电机。同时，该车将配备合肥国轩高科动力能源有限公司所生产的磷酸铁锂动力电池组。据了解，新车将于1月10日正式亮相。对该车感兴趣的可以关注下。

       比亚迪汉EV/DM官图发布

       比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV/DM车型官图，可以看到，比亚迪汉EV版车型在前脸设计方面针对家族式Dragon?Face语言进行升级进化，进一步提升其整体辨识度以及车辆风阻系数。侧面造型方面，其采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾。

       同时，由该车C柱开始，车舱上部逐渐收窄，形成了美观且充满力量感的宽车肩造型，配合隐藏式门把手设计，从而加强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，进一步降低风阻，优化风阻系数。

       比较特别的是，该车还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，将风阻系数降到更低。整体的风阻系数仅为0.233Cd。内饰方面，新车内饰整体沿用了比亚迪最新的设计风格，悬浮式中控屏配合疑似全尺寸液晶屏，让该车看上去更具科技感。同时，全新样式的挡把造型，让该车看上去更具档次感。

       动力方面，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。根据此前信息显示，该车或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。大家觉得这车如何呢？

       领克全新中大型SUV路试谍照曝光

       一组领克旗下全新7座中大型SUV——EX11的测试谍照近日被曝光了出来，外观方面，由于该车采用了重度伪装，只能通过细节看出一些端倪。例如，其依旧采用领克家族设计语言，分体式大灯组，配合贯穿式扁平化前格栅，增加该车辨识度。车身侧面来看，其车顶采用了微微下滑的车顶线条，在提升整车视觉张力的同时，还可获得尽可能大的内部空间。

       尾部方面，该车采用了双边共四出的排气布局，配合尾窗上方的尾翼造型，适当的加强了该车的力量感。内饰方面，其方向盘造型以及微微露出的副驾驶前方中控台造型，预计其将继续沿用领克家族的内饰设计语言，并针对车型定位在细节方面进行调整、升级。

       而通过此前官方公示的信息资料来看，领克EX11将在梅山工厂投产，并有望提供四驱混合动力系统。

       另有消息称，领克梅山工厂规划的三款车型中，除了代号为EX11的7座中大型SUV外，还将有一台代号为ES11的中大型轿车。对该车感兴趣的可以关注下。

       新款欧宝英速亚GSi官图发布

       从官方获得了新款欧宝英速亚GSi（性能版）官图。从外观来看，新车相比普通版车型更加凌厉运动，其中新IntelliLux?LED像素大灯组与中网造型得以保留，但中网内部改为纹路样式，同时升级为主动式格栅设计，以改善空气动力学。两侧雾灯区域为“L”型，相比普通版看起来更加显眼精致。

       车尾侧面，并没有太大变化，依旧延续修长的车身，但配备双五辐式轮圈和四活塞Brembo制动器（带红色卡钳）。尾部方面，新车继续采用L元素尾灯组，辨识度较高，排气依旧是双边共两出样式。内饰方面，主要针对部分配置进行调整。比如配备经过人体工程学认证的AGR座椅，并使用织物、皮革以及Alcantara（类似麂皮）材质进行覆盖，主要目的在于提升舒适性。

       作为性能版车型，新款英速亚GSi在动力上当然与普通版不同。新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力；传动系统匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。新车还标配FlexRide电子悬架，可拥有标准、长途、运动、竞赛四种模式。大家觉得的这车好看不呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

AMG G-Class 4x4x2路试谍照曝光，最强G级诞生

       易车讯 日前，一组宝马XM的路试谍照被曝光。该车将于2022年内亮相，并由宝马M部门研发打造，是宝马M系列成立50周年庆典献礼之一，动力方面，车辆采用高性能V8插混动力系统。

       外观方面，宝马XM量产版与此前公布的概念车采用了相同的车身轮廓，我们可以看到在概念车上没有明确揭示出来的分体式头灯设计，同时尾灯的点亮形状也与概念车非常相似，可见该车的外观设计目前应该已经接近定型。

       根据此前宝马XM概念车发布时公布的数据，V8发动机的插电式混合动力系统最大功率551千瓦，峰值扭矩1000牛·米，车辆纯电行驶里程80公里。关于发动机细节、电池细节以及车辆性能表现，宝马方面暂未对外公布，但新车将于2022年推出量产版本，在美国工厂生产。

       根据易车App“热度榜”数据，宝马新能源的日均关注度为2.38万，在新能源品牌中排名第25位，如需更多数据，请到易车App查看。

       说起豪华SUV，我想每个人都有自己喜欢的车型，有人喜欢宝马X5，有人喜欢奥迪Q8，而我喜欢奔驰G级，毕竟这才是最适合老爷们的座驾！

       而近日我们通过海外媒体了解到，全新AMG?G-Class?4x42量产版的路试谍照，新车采用了轻度伪装，外观方面依然延续了普通版设计，只不过细分方面进行了优化升级。新车加入了更加宽大的轮拱，而刀锋式轮圈使用了合金设计，更具攻击性。而为了进一步强化越野便利性，尾部加入了挂壁式备胎跟固定阶梯，可以让您更加方便地攀爬车顶。

       轮圈内部加入了最新研发的钻孔盘式制动器跟大红色卡钳，让其性能进一步增强。

       动力方面采用了双涡轮增压4.0升V8发动机，最大功率达到了577马力，这个性能完全达到了超跑标准。越野方面加入了三把锁跟防侧倾技术，搭配上机械四轮驱动系统，越野方面绝对让您满意！新车预计明年正式上市，让我们一起期待它的到来吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马ix2路试谍照曝光”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马ix2路试谍照曝光”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。