宝马x4 m40i2023款_宝马 x4 m40i

宝马x4 m40i2023款_宝马 x4 m40i

       接下来，我将针对宝马x4 m40i2023款的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下宝马x4 m40i2023款的话题。

1.����x4 m40i2023��

2.想买一台60万-80万的SUV，你有什么好的推荐？

3.宝马多款车型配置或将调整 11月起实施

4.宝马X3M40i能国内买到吗

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       （关键词：B48模块化发动机、钟形罩集成电机、封闭甲板缸体、百公里加速6.1秒，500毫米涉水深度）

       目前国内在售的国产宝马X3只有搭载2.0T发动机的燃油版，进口X3只有一款搭载3.0T发动机的M40i，没有混合动力版本，随着全球车企全面电气化，宝马也推出了X3 xDrive30e插电式混合动力版本，这款车有望引入国产，值得等待吗？下面我们来详细分析。

钟形罩内置电机+低功2.0T四缸发动机

B48B20四缸发动机：xDrive30e需要兼顾燃油经济性和动力输出，选择了低功率版的2.0T发动机，代号为B48B20，作为经典N20的继任者，B48于2014年开始生产，首先搭载在F56代的MINI上，2015年开始在宝马上普及，因为这是一款为横置设计的发动机，早期的宝马大多数为后驱车，在前置前驱模块化平台单身后，如今成为宝马家用车型的中坚力量。

模块化结构：B48是模块化宝马发动机家族的一部分，该家族由 3 缸 ( B38 / B37 )、4 缸 (B48/ B47 ) 和 6 缸 ( B58 ) 发动机组成，每缸有固定的排量，为500cc，也就是0.5L，在设计好单个气缸后其他气缸拼在一起，再经过优化而成。

       与前身N20 相比，B48 采用了更方的设计和封闭式甲板结构的发动机缸体，缸体和缸盖由铝制成。但保留了N20著名的技术，包括双涡管涡轮增压器、缸内高精度直喷、可变气门升程( Valvetronic ) 和可变气门正时 (Double VANOS )。

       凭借这些提高热效率的技术，低功率版本燃油喷射量更小，最大功率184马力，油耗低，但低转速扭矩并不小，300Nm的峰扭从1350转/分就爆发，而高功版的350Nm要到1460转/分才爆发。

集成电机：电机集成在8速自动变速箱钟形罩内部，尺寸非常小，重量轻，因此没有占用多余的空间，整车的配重也没有受到影响，80Kw的电机扭矩为265Nm，的动力通过变速箱传递到四个车轮，12度的三元锂电池放在后备箱下部，纯电续航为41公里，这一点与国内的插混车型还有差距。

动力数据：300Nm的发动机配上265Nm的电机，虽然传动过程中有动力损失，但综合扭矩也可以达到420Nm，百公里加速时间为6.1秒，仅比搭载3.0T发动机的慢0.9秒，但在油耗上，如果电池满电，综合油耗为3.2L，而3.0T版本的油耗为9.1L，插混带来的优势明显。

2023款宝马X3?xDrive30e插混版的实用性

第一驾驶

       插混X3最适用的场景是城市拥堵车况，纯电模式下，车辆的极速为135km/h，但在高速上仅能行驶35公里，慢速行驶时频繁刹车可以为电池充电，动能回收的功率为20kw，纯电续航稍长，充电方面没有快充也是这款车的一大缺点，电池充电功率仅为3.7kw，12度的小电池用220V插座充满电需要5小时，用公共充电桩也要2个半小时。

       有趣的是，X3插混版还有越野模式，电池在后备箱没有影响涉水能力，xDrive30e可涉水深度达 500 毫米，接近角为 25.6 度，离去角为22.8度，通过角为20.0度，离地间隙为204mm，加上四驱，足以应付一般的崎岖路面。X3插混版的油箱容积为50L，续航方面没有问题。

第二乘坐

       插混版的X3只有一个配置，标配了M运动套件，包括刹车和自适应悬架、Vernasca皮革内饰，12.3 英寸的多媒体触摸屏内置导航，带有苹果CarPlay 和安卓 Auto互联，另一个12.3 英寸屏幕作为数字仪表盘，空气温度三区控制、HUD平视显示器、前排座椅电动调节和12喇叭音响均为标配。由于电机在变速箱里，电池在后备箱，因此车内空间和标准X3无异，但后备箱缩小为450L，比标准X3少了100L。

第三安全

       安全方面X3插混标配了前后排侧气囊、高速公路自动紧急制动、后方碰撞自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警、后方交通盲点监控和自适应巡航控制，整体配置与国产的X3领先型接近。

选车侦探观点：在充满电的状态下，X3插混版的油耗低，动力充沛，电机动力传向四个车轮，加速和超车都很轻松，接近3.0T车型，但缺点是电池较小，只有12度，纯电续航还不足50公里，需要每天充电，充电时间也长，没有快充影响了实用性，价格方面仅次于M40i，也就是需要55万-60万，你觉得这样的插混车有竞争力吗？欢迎讨论。

       本文来自易车号作者选车侦探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

想买一台60万-80万的SUV，你有什么好的推荐？

       宝马X3稍微高于宝马X4底盘，宝马X3底盘高度1661毫米，宝马X4底盘高度为1636毫米。

       宝马X3汽车在前悬架方面使用的是结构更为复杂、成本也较高的双叉臂悬架结构，其实源自于3系底盘的X3使用的是宝马特有的双球节弹簧支柱式独立悬架，也就是改良型麦弗逊式独立悬架。

       宝马X4汽车采用的是官方称之为双球节弹簧支柱式独立悬架，除了宝马X4，这样的悬架布局还能够在宝马3系、宝马X3中看到，辨识度很高。从结构方面来说，宝马X4的底盘悬架与麦弗逊式悬架结构相似，

扩展资料：

       宝马X4的整车配置介绍如下：

       外观方面，新车在现款X4的基础上采用更加运动的宝马M家族式风格设计，其中新车的前保险杠进气格栅采用了波浪纹式设计，并融入了全新的镀铬装饰件。前大灯组采用宝马家族式LED光源设计。

       动力方面，宝马X4?M40i将搭载与即将发布的宝马M2相同的3.0T发动机，最大功率达到360马力，峰值扭矩465牛·米。传动方面，与发动机匹配将是8速手自一体变速箱。从官方的资料来看这款车0-100km/h加速时间仅为4.9秒，最高时速达到250km/h。

       百度百科-宝马X3

       百度百科-宝马X4

宝马多款车型配置或将调整 11月起实施

       这个价位的车，国内最多选择的还是ABB，宝马X5或奔驰GLE，以及奥迪Q7。目前来看，选择X5和GLE的会略多一点，和保值率都有，这样级别的车，智能和配置又基本不用担心，只要别买太冷门的，保养很不方便的车就行。

       买这个价位的车要考虑的是以下几点：1、品牌！这个价位最最重要的就是品牌！品牌涵盖了这个价位车的内涵文化，包括了外观内饰品牌价值，也包括了，所以个人认为这个价位首推BBA+保时捷卡宴+路虎。当然路虎的小毛病多些，但如果硬派越野还是要首先考虑的。2、自己的需求！这个价位豪华suv涵盖了铺装路面之王X5，涵盖了个性suvX6，宜商宜居的gle，Q7，以及年轻个性时尚的卡宴，还有硬派越野路虎发现，揽运。至于星脉和曼卡就不推荐了，比上面这几位低了一个级别。

       所以要考虑你是开公司兼家用，还是喜欢时常去野地里撒撒欢，还是就是公路性能好，还是成熟稳重的就行。并且这些车养护比较成熟，价位还比较合适，BBA差不多，卡宴路虎稍贵点。3、个人认为丰田系列适合低调越野大叔吧，并且品牌也的确不出彩。沃尔沃系列保有量太低，养护维修成本太高。并且以上两款不如推荐那几款。4、追求个性化还可以考虑玛莎和特斯拉，特斯拉对车主要求比较高了，大城市的土豪可以考虑，毕竟现在不是哪个小区都有充电桩。

       总之个人推荐BBA+卡宴+路虎，但具体哪款你要考虑下你的需求，并且一定要去多试驾，多开多坐才回有结论！

       在60-80万这个价位的SUV车型中，我为您推荐两款，一款是宝马的X4 M40i，另一款是奔驰的GLC 43。这两款车不仅外形非常年轻运动，而且动力和操控也很不错。两款车都采用了3.0T涡轮增压发动机，X4 M40i采用的是8速变速箱，GLC 43采用的是9速变速箱，并且百公里加速都在5秒左右。这两款车不仅有着轿SUV动感的造型，还有着灵活多变的储物空间，以及相对较好的通过性。所以我个人觉得，在60-80万这个价位中，这两款SUV车型非常适合那些喜欢操控和追求动力的年轻人。

宝马X3M40i能国内买到吗

       易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，从11月起，宝马或将对多款车型的配置进行调整，其中涵盖了2系四门轿跑车、X3 M40i、X4、iX等多款车型。

       宝马2系四门轿跑车从11月生产月开始，将取消225i M运动曜夜套装Pro车型，恢复iDrive旋钮的触控功能，新增ETC自动支付系统（插卡式）的选装，不再提供LED自适应大灯的选装，不再提供远光自动控制功能的选装。而针对225i M运动曜夜套装车型，将标配无钥匙进入功能、哈曼卡顿音响系统以及M后扰流板。

       宝马425i双门和敞篷轿跑车从11月生产月开始，钥匙进入功能将恢复提供BMW数字钥匙功能（包括卡片钥匙及手机解锁/启动车辆功能）。

       宝马X3 M40i车型从12月生产月开始，将恢复iDrive旋钮的触控功能，无钥匙进入功能也将恢复提供BMW数字钥匙功能（包括卡片钥匙及手机解锁/启动车辆功能）。

       宝马X4从12月生产月开始，将恢复iDrive旋钮的触控功能，xDrive25i M运动套装车型、xDrive30i M运动套装车型和M40i车型的无钥匙进入功能将恢复提供BMW数字钥匙功能（包括卡片钥匙及手机解锁/启动车辆功能）。

       宝马X6从10月生产月开始，暂时不提供杯座（带冷却和加热功能）的选装。

       宝马X7从11月生产月开始，暂不提供魔毯智能空气悬架和整体主动转向系统的选装，预计2023年1月份生产月恢复提供。

       宝马iX从11月生产月开始，xDrive40车型恢复提供车门吸合功能的选装，xDrive40车型的主驾驶位多功能座椅（含座椅按摩）的选装价变更为1.4万元，xDrive50车型恢复提供舒适加热套装的选装，价格为1.45万元，xDrive50车型新增标配主驾驶位多功能座椅（含座椅按摩）。

       宝马Z4从11月生产月开始，新增闪电紫，摩天灰，波尔蒂芒蓝3款车漆，并取消冰河银和天际蓝两款车漆，恢复iDrive旋钮的触控功能，新增标配直通装载系统，新增19英寸772M型V辐式样双色黑铝合金轮毂（仅提供给曜夜版和Z4 M40i），新增个性化定制黑色高光外装组件的选装（仅提供给Z4 M40i），sDrive25i M运动曜夜套装车型新增标配无钥匙进入功能，新增ETC自动支付系统的选装。

       宝马X3 M和宝马X4 M从12月生产月开始恢复iDrive旋钮的触控功能。

       根据易车App“热度榜”数据，宝马（进口）在同级别竞品中排名第25，日均关注度22.26万。如需更多数据，请到易车App查看。

       i4 M50车型日前已经在北京进行了亮相，这款纯电动轿跑车跟宝马4系的设计风格异曲同工，巨大的双，腰子，造型十分吸睛，并且双肾里面还有着黑科技加持，内部有着雷达、摄像头等，可以起到智能驾驶辅助的效果。车身采用四门造型，嵌入式门把手也提升了侧颜的颜值在内饰上，新车搭载了双联屏设计，内置有iDrive 8点0车机系统，科技氛围营造出色。

i4 M50车型

       在动力方面，i4 M50的eDrive40车型搭载的是后置单电机，最大功率达250KW，峰值扭430Nm，最高续航里程为590km目前在国内销售的宝马X3和X4虽说也有着出色的运动氛围，不过并非高性能出身而X3和X4 M40i两款新车的到来，就给了汽车消费者更多的选择。

       两款M Performance车型不仅在轮毂、卡钳等位置有着M元素加持，而且运动性能将大幅提升X3和X4 M40i都将搭载的是3点0T六缸发动机，匹配的是8AT变速箱，最大功率为265kW，峰值扭矩为500Nm，零百加速仅为4点9s。

       好了，今天关于“宝马x4 m40i2023款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马x4 m40i2023款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。