东风本田商务2020新款_东风本田商务最新款

东风本田商务2020新款_东风本田商务最新款

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“东风本田商务2020新款”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2020广州车展 | 续航达480公里 东风本田M-NV补贴后售14.98万元起

2.行情调查 2020款东风本田UR-V优惠1.2万

3.配置再升级，2020款升级版本田冠道来袭

4.本田商务车7座报价和2020款

5.内外兼修！东风本田全新UR-V购车手册，推荐顶配车型！

2020广州车展 | 续航达480公里 东风本田M-NV补贴后售14.98万元起

       近日，2020广州车展买车网Buycar前方小分队传来消息，?东风本田M-NV正式上市，补贴后售价区间为14.98万-15.98万元，与此同时，消费者在11月20日-12月31日期间购车还可享受36期0息的金融补贴优惠。M-NV可看作是X-RV的纯电动版，新车采用最新设计语言，并搭载最大功率120千瓦的电机，其中续航里程达到480公里。

       东风本田M-NV采用了最新设计语言，前脸采用封闭式进气格栅，同时两侧造型修长的大灯组采用了贯穿设计，营造出更好的层次感。

       尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿尾灯，与前大灯组相呼应。黑色设计的后包围配合贯穿的镀铬饰条，增强了尾部的时尚感。尺寸上，新车长宽高分别为4324/1785/1637毫米，轴距为2610毫米。

       进入到车内，M-NV采用多边线形几何设计语言，不对称式中控台设计显得非常个性，8英寸触控屏内置Honda?SENSING系统，并新增了同步显示导航的功能，还可以进行大小导航的切换显示。

       配置上，新车配备了全液晶数字仪表盘、按键式电子档杆、电子手刹、一键启动、胎压监测报警、多功能方向盘以及全景天窗等。

       动力上，东风本田M-NV搭载一台最大功率120千瓦的电动机，续航里程可达480公里，最高车速可达140km/h。此外，新车搭载了来自江苏时代新能源科技公司的三元锂电池，根据官方介绍，M-NV使用高容量电芯，结构更加轻量化，与此同时还优化了电池模组设计，满足结构可靠性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行情调查 2020款东风本田UR-V优惠1.2万

       “本田冠道是广汽本田汽车的中坚力量，也是合资大五座SUV中竞争力较强的一款车型”

       新款本田冠道亮相2020春季云车展，2020款本田冠道在前不久正式完成了升级，目前新车已经抵达了各地的4S店，今天笔者在探店的时候，正好也发现了有新车陆续到店了。确实作为东风本田汽车旗下一款很不错的中型SUV车型，汽车在进入国内汽车市场后的表现是有目共睹的，下个月“兄弟”车型全新本田UR-V也将完成升级改款了，整体市场的竞争也更加激烈了，新款本田冠道的售价区间为22-33.28万元，价格上是较为不错的，确实本田汽车是需要对于冠道进行升级改款了，今年东风本田汽车也将推出两厢版思域来竞争市场，整体的品牌竞争力也到了提升了。

       新款本田冠道气场不输丰田汉兰达

       2020款本田冠道的外观上进行多处细节上的改款，多边形进气格栅的线条描述的较为平直，并且还配备了多横幅式的黑色中网，进气格栅的顶部装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感，新车的前大灯组看起来较为饱满，灯组的内部透镜层次感十足，整个灯组还略微的带有一定角度的倾斜，LED日间行车灯没有缺席，机舱盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，凹陷式的雾灯区周边装饰了较为夸张的C字形线条，提供了一定的立体感，新车的进气格栅也较为宽大，整车的前脸略显年轻化。

       来到新车的侧面，整体侧面给人一种很扎实的感觉，而且全新风格的三段式腰线提供了一定的层次感，轮毂周边的线条勾勒的也较为扎实，下部分的腰线勾勒的很平直，多幅式的轮毂比较大方，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的尾灯组相当的饱满，厚实宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部还有点溜背式的风格，尾部的辨识灯带比较流畅，换装的双边双出的四根排气管提供了一定的运动感。

新款本田冠道内饰风格：稳重

       确实新款本田冠道的内饰风格还是延续了现款车型的样式，T型的中控台相当的宽大，中控台的大部分区域是软质材料包裹的，新车还配备了按键式的换挡杆，这是个不错的调整，多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，悬浮式的中控屏也有配备的，适时四驱、车道偏离预警系统、主动刹车、多片离合器、胎压监测、360度全景影像、定速巡航、电动后备厢、远程启动、悬架软硬调节、驻车雷达等是有配备的。

       新车的长宽高分别为4858*1942*1675mm，轴距为2820mm，空间上的表现很不错，新车的动力上搭载1.5T和2.0T发动机，均满足国六排放标准，传动上分别匹配CVT、9AT变速箱，最大输出功率分别为193、272马力，最大扭矩分别为243牛/米、370牛/米，动力上的整体输出还是很强劲的。

       总结：这次新款本田冠道的升级是较为全面的，更加注重细节上的处理了，整车的竞争力确实是得到了一定的提升，合资中型SUV车型市场的竞争会变得更加激烈了，本田冠道确实是也需要一次突破性的成绩的。新车也是20万级别中比较有竞争力的一款中型SUV。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置再升级，2020款升级版本田冠道来袭

       东风本田新款UR-V共推出五款车型，包含两种动力总成，官方指导价格为：24.68-32.98万。作为东风本田旗下旗舰级SUV，主推大五座的空间概念，此次改款新增了银黛灰车身颜色，更显高级。

       外观部分，前脸的中网造型做了调整，比老款看起来更协调，蜂窝状的中网搭配黑色和银色饰条，勾勒出丰富的层次感。侧面的溜背设计很时尚，笔直流畅的双腰线从车头延伸至车尾，下方的镀铬饰条提升档次。轮毂造型也有调整，双五幅设计比老款更动感。

       尺寸方面，新车的新车长宽高尺寸分别为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm，比老款车型长度增加了31mm。

       新车尾部造型比老款复杂了不少，尾灯组经过重新设计，标志性造型很有辨识度，尾灯下方由一条镀铬饰条贯穿始终，下包围细节处理有所调整。整个尾部层次更多，也更有时尚感。

       内饰基本与老款一致，依然是家族式风格，选材用料考究，采用了大量的软性材料包裹，辅以木纹装饰，提升豪华感。全系标配8英寸液晶触摸屏，内置第二代Honda?CONNECT智导互联2.0系统，支持导航、语音识别、路况查询等功能。座椅全系支持电动调节，除低配外，支持前排座椅加热，顶配车型后排座椅也可加热。后排杯架、后排出风口功能是全系标配，一定程度上提升了后排乘坐舒适性。

       此外，全系标配倒车影像、巡航系统、自动驻车、上坡辅助、远程启动功能，但低配车型没有后方雷达和电动后备厢，大灯是卤素光源，方向盘是塑料材质，也不支持导航和语音交互功能，24.68万元的价格，配置稍微有点简陋。

       动力方面，提供1.5T和2.0T两个动力版本，240TURBO车型搭载1.5T，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，传动匹配CVT变速箱；370TURBO车型搭载2.0T，最大功率达200kW，峰值扭矩370N·m，传动匹配ZF?9AT变速箱。

       编辑从长春地区经销商了解到，近期购买东风本田新款UR-V可享受1.2万元的现金优惠，优惠后性价比进一步提升，感兴趣的网友不妨到店里了解一下。（优惠幅度具有时效性，实际优惠以经销商为准）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田商务车7座报价和2020款

       针对汽车市场的快速发展，为了适应消费者的审美，车企可谓是煞费苦心，只为能讨得客户的欢心，加之国六排放标准的相关规定，2020款全新本田冠道就来到了消费者的身边，那2020款相比于老款又有哪些更新的亮点之处呢，接下来就由小编给大家详细的梳理下，我们一起来揭秘。

       2020款本田冠道新车一共推出了7款颜色（包括全新的威尼斯蓝和星空蓝色两种颜色），两种动力的8款车型，整体的售价区间在22.00-33.28万元，接下来我们先从外观聊起，外观方面，新款冠道与老款相比，在外观方面的细节处进行了调整，但大体是相近的，全新的进气格栅造型，更加粗大的镀铬装饰条与大灯相连接，使得前脸更加硬朗，同时下包围搭配镀铬条点缀日间行车灯，增强了前脸的美感。

新车的前大灯组延续了老款高配车型的全LED光源，看起来仍然是使得前脸更美的点睛之笔。

       此次的升级还有一车双色的配置，在外观上更加凸显冠道年轻化和运动化，另外就是2020款本田冠道更换了全新的十五幅双色轮毂。

       2020款370trubo版本的本田冠道的车身尺寸为4858*1942*1675mm，轴距为2820mm，较比老款长度和高度都有所变化，溜背的造型也彰显了运动感，凸显了冠道的大气和美感。

       相较于车头，车尾处的变化相对更加明显，全新的尾灯造型以及底部包围搭配双边双出的排气，但如果仔细看双边各有一个是装饰的，实际还是双边共双出，不过整个尾部看起来更加年轻，同时车辆增加了感应式尾门，还是很实用的配置。

       在车辆灯光的点亮效果上，新车的转向灯变为流水效果，美感十足。

       内饰方面，新款整体仍较为沉稳大气，与老款造型基本保持一致，实用性较强，但似乎仍缺乏科技感。

       新款车型的方向盘增加了磨砂银色，点缀了方向盘更加运动，黑色内饰搭配银色装饰更有商务气息。

       可调节角度的中控屏，也是深得消费者的欢心，较低配车型使用CarPlay，较高配车型使用的Honda?CONNECT。

       新车仍采用按键式换挡模式，用起来确实非常顺手，同时2020款车型新增了陡坡缓降功能。

       新款本田冠道车型在座椅方面进行了一些调整，视觉效果更加亮眼，另外本田冠道的车身尺寸在空间方面基本很难有对手，无论前排还是后排空间都很宽裕，满足家用完全无压力。

       本田冠道的第二排，一定会给你奢华般的享受，宽大的空间，厚实的座椅，加上可对多媒体进行控制的中央扶箱，再也不会让后排乘客感到无聊。

       新车的动力方面，新车全部满足国六排放标准，搭配1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大马力193匹，最大扭矩243牛米，2.0T发动机最大马力272匹，最大扭矩370牛米。

       总体来看，改款的本田冠道还是很符合当代消费者对于汽车的审美观念，不知爱车的你怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内外兼修！东风本田全新UR-V购车手册，推荐顶配车型！

       现在很多人还是喜欢买商务车。为什么呢？商用车因其实用性强，/大空房，承载量大，成为现在很多人的选择。本田的商用车很少。目前市面上只有两款车型，售价都在20万元以上。今天我们就来详细说说七款本田商用车的报价。

       2020年本田商用车7座报价及

       目前，本田在中国销售的7座商用车只有奥德赛和爱力申两款。我们来看看这两款本田商用车的新7座报价。

       奥德赛官方指导价:229.8-354.8万

       为什么奥德赛能常年稳居中国MPV销量榜第一？原因是这款车满足了我们家庭用车的大部分需求。它的动力和油耗都很出色，灵活的7座布局可以满足一家人出行的需求，维护成本不高，耐用性很好，三年保值率超过60%，是家庭用车的理想选择。且不说不贵，这车真的功能齐全。全新ProaceCity标配安全辅助，配备预碰撞预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等。性价比还是很高的。对于商用客货车来说，功能配置值得称赞，安全第一。

       本田爱力申官方指导价:284.8-318.8万

       是东风本田推出的中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕空，操作舒适，油耗经济。内饰设计豪华，布局合理，配置丰富，中控车型时尚。网友说:“我对爱丽深内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，大气。米色的四个方向盘看起来非常舒适，中控键盘非常大而且小巧，操作使用起来更加方便快捷。

       本田crv2021报价及

       以下是本田crv2021的报价。

       2021款240TURBOCVT两驱黑色爵士版官方报价21.18万

       2021款240TURBOCVT四驱豪华版官方报价21.78万

       2021款240TURBOCVT四驱黑爵士版官方报价22.18万

       2021款240TURBOCVT四驱尊贵版官方报价23.18万

       2021款240TURBOCVT四驱尊耀版官方售价24.98万。

       这里先介绍一下本田商务7号楼的报价。商用车确实成为了现在很多人购车的新选择，也确实有其优势。如果家庭人数较多，确实需要购买商用车来满足出行需求。如果经常有很多货物运输，商务车空也很大很方便。

       百万购车补贴

       随着人们的消费升级和生活质量的提升，对车的需求也越发强烈。但是一辆车所肩负着的并不是从A点到B点的任务，更多的是充当一个伙伴的角色。那么，选一台车是要看它的外在还是内在呢？显然这个答案不是统一的，因为在不同年龄段所看中汽车的价值是不同的。00后、90后可能多看中外在的时尚给予他们的视觉冲击感，70后可能多看重内在带来的舒适和安逸的享受，但是有一部分80后消费者注重的是外在的审美和内在的品味兼修，在内在与外在中寻找平衡，外观设计低调却能体现品味，内饰设计完美能让自己享受其中。这种车型有没有呢？当然有！东风本田UR-V或许就是这类群体所需要的。作为“大五座”概念的首发车型东风本田UR-V，在上市三年来也迎来了它的中期改款。那么全新UR-V买哪个配置是最合适的呢？这篇文章会带给你答案。

       外观方面：

       全新UR-V外观的辨识度还是很高的，一眼望去就是东风本田家族的设计风格。车头部分保留了“U”形的进气格栅，格栅内部做了熏黑处理，换上了烤漆线条进行装饰，中网也由简洁的带状变成具有运动气息的蜂窝状造型，加上两侧与中网直接相连接的刀锋样式全LED前大灯，提升整体感的同时显得气场十足。发动机盖也有四条隆起的线条，为整车的运动感增添了力量。

       经过部分黑化处理后让车头看起来更加运动。整体流线型的线条勾勒出一副非常耐看的前脸造型风格，有运动元素，也有经典元素，看上去却毫无违和感，非常协调。这个车头第一眼望过去感觉很朴素，但是仔细品味其细节才发现他是足够吸引你。

       从侧面看，全新UR-V的车身显得更修长，中间一条上扬的腰线一直延伸到车尾，营造出车身整体舒展修长的视觉效果。配合下方腰线和隆起的轮眉，整体侧面车身显得力量感十足，同时还呈现出来一些优雅的感觉。尾部还做了溜背的造型设计，整体看起来不显臃肿，比例非常协调。尺寸方面，全新UR-V的长宽高为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。

       车尾部分，全新UR-V做了比较大的升级，值得注意的是尾灯部分，贯穿式LED尾灯内配备了点阵式的示宽灯，周围增加了银色镀铬材料装饰，加上微微熏黑工艺以及透明盖罩的元素，让整台车的尾部看起来精致了不少。在下方后包围包裹了塑料饰板，使尾部的层次感得到进一步丰富，整体颜值有所提升。

       内饰方面：

       内饰的造型整体感受依然还是商务的沉稳风格。全新UR-V做工比较考究，大面积皮革包裹更是营造出豪华感的韵味。平直舒展的线条也符合整体内饰氛围基调，没有花里胡哨的装饰，整体营造出非常安逸的感觉。空调面板按键、出风口和门把手处都有银色饰条的装饰点缀，细节之处也得到了很好的兼顾。

       8英寸的中控屏分辨率清晰操作逻辑也很简单，并且支持多角度调节，这个功能比较实用，能让驾驶员可以找到合适的观看角度。中间采用了按键式的换挡结构，整体非常简洁，也为下方腾出了部分储物空间，无线充电面板也得到了安放。前排车厢内的储物空间值得好评，储物格不仅数量多，容积还很大。

       空间方面：

       乘坐空间层面，全新UR-V确实不负东风本田“空间大师”的名头，这也一直是它主打优势之一。前排座椅椅形宽大，真皮座椅的皮质也较为细腻，填充物舒适柔软，整体乘坐感受接近家中的皮质大沙发，比较舒适。

       目前市场上的合资中型SUV大多都提供7座版本，但第三排利用率并不高，而全新UR-V的“大五座”布局能保障后排宽大的乘坐空间，提升第二排乘客的乘坐舒适度。后排头部、腿部空间宽裕，不论视觉观感还是实际空间表现均十分宽敞开扬。支持4/6比例放倒的后排椅背和较低的地台高度，也方便装载大件行李。

       动力方面：

       全新UR-V搭载了1.5T和2.0T两款发动机，发动机最大功率分别是193p马力和272p马力，最大扭矩分别为243NM和370NM，与之搭配的变速箱分别是CVT、9AT变速箱。两款车型工信部百公里最低油耗为7.2升，符合国六排放标准，两款动力组合都足够日常通勤驾驶。

       底盘方面：

       搭载了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，因为是中型SUV，所以整体悬挂调教偏舒适，对路面细微的颠簸都可以很好的隔绝，并且行驶时的质感不错，底盘过坎很干脆，也有一定的高级感，整体支撑也是足够的，日常行驶不会有坐船的感觉。

       小结：全新UR-V全系标配电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、可开启式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、手机无线充电、真皮座椅、前排电动调节、大灯高度可调、大灯延时关闭、多层隔音玻璃、自动空调、后排独立空调等配置，性价比非常高，可以满足大部分消费者对于配置的需求。

       2020款东风本田UR-V购车手册：车型基本信息

       指导价：24.68万元

       推荐指数：★★

       2020款?240TURBO?两驱致悦版，此款车型为最低配车型，标配电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、可开启式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、手机无线充电、真皮座椅、前排电动调节、大灯高度可调、大灯延时关闭、多层隔音玻璃、自动空调、后排独立空调标配了许多实用性功能，但是侧气帘的缺失以及配备卤素光源的大灯在行车安全性上表现不佳，夜间行驶存在安全隐患。

       指导价：26.98万元

       推荐指数：★★★★

       2020款?240TURBO?两驱致雅版，此款车型为次低配（1.5T顶配），相比低配车型增加了侧气帘、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、车侧盲区影像、全速自适应巡航、电动后备箱、感应后备箱、真皮方向盘（前者为塑料材质）、前排座椅加热、GPS导航、道路救援呼叫、车联网、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯、车内氛围灯、外后视镜加热、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刷，价格增加了2.3万元，增加了很多的实用性配置，193p马力发动机足够应对日常使用，如果预算有限推荐购入此款车型。

       指导价：27.98万元

       推荐指数：★★★

       2020款?370TURBO?两驱尊雅版，此款为2.0T低配车型，相较上款减配了车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刷配置，增加了雪地模式、悬架软硬调节、车顶行李架等配置。减配了一些实用性安全配置，对新手驾驶员不太友好。

       指导价：27.98万元

       推荐指数：★★★★

       2020款?370TURBO?四驱尊享版，此款车型为次顶配车型，相较于上款增加了四驱系统、后驻车雷达、自动防眩目后视镜、车载空气净化器、PM2.5过滤装置，此款车型同样对新手驾驶员不太友好，相较于这么大的车身尺寸，在停一些狭窄车位时不太方便。

       指导价：32.98万元

       推荐指数：★★★★★

       2020款?370TURBO?四驱尊耀版，此款车型为顶配车型，较次顶配车型增加了车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示、主驾驶位腰部支撑、座椅通风、座椅调节记忆、老板键、后排座椅加热、后排多媒体控制、自适应远近光灯、后视镜倒车下翻、锁车自动折叠、电动后排遮阳帘、雨量感应雨刷。此款车型配置非常丰富，增加了更多的实用性安全辅助配置，城市日常行驶也更加自信，推荐此款车型。

       最后说点真的：

       在中型“大五座”SUV市场中，东风本田UR-V是一款不可忽视的车型，自诞生以来就受到消费者的关注。从整体来看，这款车的实际产品力表现是对得起其旗舰的定位，它给到的体验也确实有高级感的味道在里面。一辆车可能是你出入不同场合的一个衬托、也可能是承载家庭的梦想、更可能是买车人品味的象征，全新UR-V完全可以满足一个家庭的所有需求。如果有人问，东风本田的高级感应该是什么样子？我想全新UR-V这款车就很好的诠释了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“东风本田商务2020新款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。