奔驰sl级跑车_奔驰SL级跑车价格

奔驰sl级跑车_奔驰SL级跑车价格

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于奔驰sl级跑车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.奔驰sls是什么车

2.奔驰发布全新SL级官方谍照，定位双座GT跑车，或2021年发布！

奔驰sls是什么车

       GT3 45

        2012年初，奔驰推出了SL65 AMG 45周年纪念版，此次将为SLS AMG GT3增加纪念版。全车采用特殊黑色亚光漆，AMG轻合金轮毂采用Designo Magno亚光设计，车尾配备大扰流板，空空气动力学套件换成更轻的碳纤维复合材料。

        驾驶舱配备哑光黑钢防滚架，仪表盘和中控台更换为与车身观感相似的碳纤维哑光面板。除了涂层的变化，车门、发动机盖、后备箱盖、前后保险杠、前后翼子板、尾翼、后扩散器、头唇都换成了更轻的碳纤维复合材料。

        黑色系列

        作为奔驰SLS AMG的顶级量产车型，奔驰在SLS AMG Blackseries上应用了很多轻量化设计，包括20英寸轻量化铝合金轮毂、碳纤维陶瓷刹车盘、碳纤维材质的前扰流板、侧裙和后尾翼等。同时在车辆内饰上也应用了很多减重设计，使得SLS AMG Blackseries比标准款减重70kg到1550kg。

        动力方面，SLS AMG Blackseries搭载与SLS AMG相同的6.3L V8发动机，最大功率提升至622马力(标准版为591马力)，最大扭矩为634n·m，比标准版低16N·m，百公里加速时间比普通版短0.2秒，最高时速315 km/h。

        电力传动

        2012年巴黎车展上，奔驰发布了SLS - SLS AMG电驱特别版。这是一款 纯电动 跑车。新车将于2013年第二季度正式上市销售。量产版的价格将高达50万欧元。奔驰SLS AMG电驱采用了全电镀烤漆设计，并配备了更深的前分流器、引擎盖上的鳍状设计以及闪亮的黑色前翼。同时采用了全新的铝合金轮毂造型，使得SLS AMG电驱科技感突出。

        AMG电驱最大的特点是搭载了全电动系统，由四台电动机组成，最大功率可达740马力，最大扭矩可达999N·m，相比SLS AMG搭载6.3L V8发动机，这套系统提供了177马力和351N·m的最大扭矩。SLS电驱0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达250 km/h。

        电子细胞

        早在2009年就有消息称SLS AMG将推出EV纯电动版，2010年得到了奔驰的证实。奔驰将这款电动SLS车型命名为SLS E-Cell。这是一款全轮驱动的车型，与传统的汽油发动机不同。电机最大转速可达惊人的12000rpm，最大输出功率326KW(526hp)，最大扭矩可达880Nm(89.8kg-m)。SLS E-Cell由电机驱动，加速性能极佳，0 ~ 100 km/h仅需4秒，动力性能不亚于搭载汽油机的SLS AMG。

        SLS AMG E-Cell版的四个电机分别装配在四个车轮附近。为了适应动力系统的变化，前悬架也由双横臂改为多连杆结构。该车还使用了高性能锂离子电池(48千瓦时的电量和400伏的电压)，安装在 座椅 之间的汽车地板下。除了动力系统，新车的内饰也进行了适配。10英寸大小的触摸屏成为了里面最大的亮点，科技感很强；仪表盘也从原来的金属拉丝面板变成了黑色光面面板。

        虽然目前还不清楚锂离子电池所需的充电时间和SLS E-Cell的具体上市时间，但可以判断，由于与搭载汽油机的车型同步开发，其未来上市的可能性极大，其未来的进展也值得期待。该车计划于2013年上市销售。

        GT F1赛道安全车

        奔驰专门为f1赛事打造了SLS AMG赛道安全车的版本。这款车基于SLS AMG GT打造，最大功率435kW(591PS)，采用AMG高性能悬架，匹配更高级别的变速器。奔驰SLS AMG GT F1赛道安全车的车身外观和巨大的警示灯设备上，许多印有花朵图案。奔驰SLS AMG GT赛道安全车首次亮相F1比利时大奖赛。这款奔驰SLS AMG GT赛道安全车采用6.3L自然吸气V8发动机，0-100km加速3.7秒，最高时速200km/h仅需11.2秒，是F1中的最佳武器。

        内饰方面， 奔驰AMG 部门为这款车增加了更多的碳纤维面板，车内很多缝线没有使用红色；中控台按键采用醒目的彩色按键，满足随时使用需求。

        跑车

        2012年，奔驰正式发布SLS AMG Roadster。该车采用软顶敞篷设计，取消了常规车型的鸥翼式车门。奔驰SLS AMG敞篷跑车的三层引擎盖可以在不超过50km/h的前提下随意打开或关闭，整个动作仅需11秒即可完成。

        奔驰官方表示，在开发Roadster敞篷车之初就考虑到了轻质铝空框架结构，因此加强了侧梁，从而提高空空气动力学性能和车身刚性。出于安全考虑，工程师在 车架 上下了很大功夫，既增加了车架强度又有效控制了重量。在拥有与标准版相同的车身强度的同时，Roadster车型的重量只比普通版增加了40kg。

        动力方面，奔驰SLS AMG Roadster搭载6.2升V8发动机，最大功率571马力，最大扭矩650牛·米，百公里加速时间约4秒，最高时速约309公里/小时。

        中国限量版

        2012年11月22日，第十届广州国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆正式开幕。奔驰带来了SLS AMG 45周年中国限量版，国内仅供应45辆。同时，奔驰宣布即日起正式接受预订，价格与2012款SLS AMG相同，为308万元。

        AMG 45th周年中国限量版采用十幅双色合金轮毂，搭配金色碳陶瓷制动卡钳，烟熏前后大灯、外 后视镜 、侧鳍都采用了独特的高光黑色，格栅也采用了高光黑色材质。

        动力方面，SLS AMG 45th周年限量版和现款没什么区别。搭载6.2L V8发动机，最大功率571马力，峰值扭矩650N·m，此外，购买SLS AMG周年中国限量版的车主将获得AMG全球CEO签名的特别证书，并受邀参观位于德国Aflatbach的AMG工厂。

        芭布斯

        巴博斯700 Biturbo-SLS是基于奔驰SLS AMG打造的超级跑车，最大功率700马力，最大扭矩850N·m，经销商报价588万元，接近两款奔驰SLS AMG标准版的官方售价。巴博斯为其量身定制了一套经过风洞严格测试的“宽体星”空空气动力学套件，以减少车身重量增加。另外，它的颜色可以喷到和车身一样的颜色，完全根据车主的个人喜好定制。“宽体之星”最特别的是车尾加装了碳纤维外板，整体加宽车尾20mm，看起来更宽。这样做的主要目的是增加轮距，以提高行驶稳定性。该车采用巴博斯Monoblock F系列铂金轮毂，前轮20英寸，后轮21英寸。

        Babs宽体Star套件属于Babs 700 Biturbo-SLS专属配置，不能单独购买或作为选装件购买。当然，它的轮毂和 轮胎 可以单独购买。一个轮毂的价格在15000-20000元之间，而这个尺寸的轮胎价格在6000-7000元之间。所以仅轮毂和轮胎的改装费用就要超过10万元。

        Babs 700 Biturbo-SLS集成了自适应乘坐控制功能，可以自由选择比奔驰SLS AMG更舒适或更运动的减震器设置。自适应平顺性控制稳定驾驶悬架还可以选配前轴举升系统，也可以通过按一个按钮来启动。其次，在性能方面，其发动机性能相比奔驰SLS AMG有了很大的提升。在原有快速提升的6.3L V8发动机的基础上，增加了双涡轮增压系统，并进行了许多优化。发动机内部通道进行了改造，管理系统进行了重新设计，包括点火和喷射装置的时间分配。这套管理系统还配备了集成电子增压控制，可以平稳输出最大功率。

奔驰发布全新SL级官方谍照，定位双座GT跑车，或2021年发布！

       易车原创?无论是乘用车系列还是AMG产品系列，如果不是全新梅赛德斯-AMG SL的发布，大家几乎都不会意识到奔驰敞篷跑车已经走在渐行渐远的道路上了。比如已经停产的奔驰SLC（此前为SLK）等，而全新奔驰C级确定不会推出双门敞篷版本，奔驰S级（W223）是否有双门敞篷版本还是未知数。

       如此一来，梅赛德斯-AMG SL不仅是最新的敞篷跑车，它也将引领奔驰敞篷跑车系列进入全新时代。

       这份厚重离不开诞生于1952年的奔驰300 SL赛车，其在当时的赛事中赢得过多个冠军，是汽车历史上的传奇跑车之一。近70年后，全新梅赛德斯-AMG SL正式发布。全新设计的中网不仅具有主动进气功能，其模仿赛车的直瀑式格栅也是在向经典致敬，刚刚好由14条竖向造型组成。

       虽然经典延续，但全新车型做出了多个重大改变。如果与上一代车型相比，软顶敞篷的设计是其最大的不同。硬顶结构的取消为新车大幅度降低重心，整个软顶敞篷机构重量仅为21公斤，它还极大缩小了折叠后的体积。在时速60公里以内，其打开或关闭的过程仅需要15秒。

       值得注意的是，全新车型是奔驰首款采用全新架构打造的跑车，使用了全铝架构，白车身重量仅为270公斤。换代车型AMG GT双门跑车也将使用该平台打造，或许SL入列梅赛德斯-AMG也与此有关，即便它保留了2+2的布局。

       有奔驰SLS AMG为前车之鉴，全新AMG SL一定要有绝对实力才能面对竞品，这也是用户需求和厂牌之间的真实竞争环境所致，相信纽博格林的圈速成绩不会让大家等太久。

       有好事之人拿新车与在售AMG GT跑车做对比，虽然两车侧面造型有相似之处，但从前悬挂长度、发动机位置、座舱位置以及AMG SL的2+2布局等比较，二者几乎不存在可比之处。何况，AMG GT跑车也即将迎来继任车型。

       在向竞技之路转型的过程中，全新梅赛德斯-AMG SL史无前例的首次使用了全轮驱动及后轮转向技术。同时，还有主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、高性能陶瓷复合制动系统等。此外，还有分两段开启的主动进气控制系统，后者将在时速180公里后开启工作。

       值得一提的是，有一个神秘的碳结构原件隐藏在发动机前面的车身向下部。其重量为2公斤左右，在AMG驾驶模式时且时速超过80公里后可向下延伸约40毫米。它能有效增加前桥的下压力，为车辆的转向提供更出色的稳定性和精准度。

       另外，全新设计的轮圈进一步优化了空气阻力，20英寸的款式还有效降低了重量。尾翼被整合在行李箱盖上，它可分为5个角度优化车辆稳定性并降低阻力。整车风阻系数为0.31。

       意料之内的事情是V12发动机并不在车辆动力系统的选择中，纯电车型也无任何消息；出现在AMG GT四门跑车上的AMG E PERFORMANCE插电式混合动力系统将在晚些时候推出。

       目前，梅赛德斯-AMG SL提供两款4.0T V8发动机。AMG SL 55 4MATIC+最大功率350千瓦、峰值扭矩700牛·米，百公里加速时间3.9秒，极速295公里/小时。在增加涡轮压力和空气进气流量后，AMG SL 63 4MATIC+最大功率430千瓦、峰值扭矩800牛·米，百公里加速时间3.6秒，极速315公里/小时。

       据悉，在新架构下装配这款4.0T V8发动机，工程师们重新设计了新的油底壳。同时，也重新匹配了中冷器以及曲轴通风箱。未来，还会有一款6缸发动机作为入门车型，或入列AMG 43和53系列。

       关于车辆机械层面的话题，上文聊了不少。其实对于一般用户而言，12种车漆颜色、3种车顶颜色、3款轮圈样式、“流星雨”数字大灯、“Hyperanalogue超模拟”座舱等可能更具吸引力。毕竟，这还是一辆地地道道的软顶敞篷车，而且悬挂三叉星辉标识。

       相信梅赛德斯-AMG一定会引入全新SL到中国市场，它不仅是目前奔驰最新的产品，也是AMG家族中功力最强劲的跑车。对于竞品而言，保时捷还没有除911之外更高级别的车型，它只能依靠不同的动力配置参与对抗。另外一方面，复活之后的宝马8系似乎不尽如人意，即便有“门当户对”的M8，但更像是宝马的例行公事。

       梅赛德斯-AMG SL具备一较高下的能力，这一次的竞争对手或许要瞄准超跑战队的入门车型了。笔者预测，全新SL 63在国内的售价将高于200万元人民币。

总结

       以奔驰C级、奔驰E级双门跑车、敞篷车为例，它们都是轿车平台的衍生产品。奔驰在跑车产品的规划中，直接上升至较高的级别，同时用紧凑型平台的车型主打驾控。不知这一改变，是否会影响到老对手奥迪和宝马的调整。

       作为奔驰标志性的跑车梅赛德斯-AMG SL来说，坚持纯内燃机动力意味着需要更多EQ家族产品来平衡碳排放。不过，从目前账面的设计及机械数据分析，全新车型拥有众多卖点。百公里加速成绩4秒以内，也足够让它进入一线行列。

       未来，它还将与AMG GT的继任者共同捍卫奔驰的跑车阵营。如果说对AMG还有哪些期待，希望V8动力不要消失。

        [汽车之家?海外谍照]?日前，奔驰官方正式发布了全新一代SL级跑车的官方路试谍照，这意味着奔驰旗下这款阔别已久的GT跑车即将正式回归。而根据此前的消息，新车也有望于2021年正式首发。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

此前已经有海外媒体曝光了全新一代奔驰SL级的路试谍照，结合此次的官方消息来看，新车将延续历代车型的车身形式。全新奔驰SL拥有修长的前发动机舱，这一来自300SL的经典造型也很好地延续到了全新车型上。同时，鉴于全新一代奔驰S级即将发布，那么我们似乎可以预见到全新SL级也将更新相似的家族式设计风格。

与此同时，此前的报道显示全新奔驰SL将与AMG?GT共享平台打造，其开发和调校也将由梅赛德斯-AMG操刀，未来也将分为普通版和AMG版本车型。此外，此次官方发布谍照中路试的为两款软顶敞篷版车型，当然硬顶版车型也是一定不会缺席的。

关于全新一代奔驰SL级的动力，此前已经有SL级AMG车型的动力信息泄露，包含：SL?43、SL?53?4MATIC+、SL?55?S?4MATIC+、SL?63?4MATIC+，以及SL?53e?4MATIC和SL?73e?4MATIC+两款PHEV车型。值得一提的是，代号“73”的AMG车型也将重新回到SL级上，但不同于搭载7.3L?V12发动机的SL?73（R129），新车将搭载基于V8发动机的插电式混合动力系统。

       编辑点评：

曾经的奔驰SL级是一辆优雅而舒适的大尺寸GT跑车，尽管它也曾拥有Black?Serise这样的“暴力版本”，但终究不会是一台“战斗机器”。后来，随着奔驰从SLS到AMG?GT的转变，我们似乎看到了新的GT跑车替代了SL原有的位置。而全新SL的推出，或许是奔驰在GT跑车方面推出的一个新的入门之选，因此SL的定位也将低于AMG?GT，这也让新车未来能够面对更加广阔的消费者市场，同时经由梅赛德斯-AMG打造的新车也同样不会在性能上让大家失望。（文/汽车之家?马艾骏）

       好了，今天关于“奔驰sl级跑车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰sl级跑车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。