凌特4x4越野房车_凌特4x4越野房车图片_2
凌特4x4越野房车是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.����4x4ԽҰ����
2.新款Unity房车，3.0T+7AT动力猛，2个客厅和家一样
3.这款大众房车有点来头，用了奔驰底盘配2.5T发动机+四驱，能住3人
4.丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动
����4x4ԽҰ����
Hello，大家好！说到清风房车，相信大家想到的就是那个万年不变闷罐造型以及泛着银色金属光泽的全铝车身，如此具有辨识度的车身设计，想忘记它都不可能，在加上当年在葛大爷**里的C位出道，让清风房车在国内家喻户晓，但是你知道吗？专注于拖挂房车的清风也有自行式房车，并且设计的还真心不错呢！不信就一起来看看吧~
这款清风自行式房车基于最新一代奔驰凌特底盘打造而成，事实上这并不是清风的首款自行式房车，前几年海外还有过基于上代奔驰凌特底盘打造的车型，不过和今天要介绍的这款新车想比，要逊色不少。
作为一具有悠久历史传承的房车品牌，即便是玩起了新车型，自然也不会趋之于大众，必然会有一些属于自己的创新。别看只是一辆小额头C型房车，但是在车身外部这款车使用了一个尺寸更大的隐私车窗，这就让整车看起来非常科幻，极具现代感。
接近6.2米的车身长度显然并不能满足国内C本蓝牌驾驶，但是在海外却并不受影响，依然可以满足普通驾驶员驾驶，更长的车身也带来了更加出色的内部空间。
动力方面，这款车搭载的是一台3.0T?6缸柴油发动机，匹配一部7AT变速箱，百公里综合油耗8.2L，采用的是后轮驱动，奔驰凌特上的这套全新动力总成日常驾驶舒适性非常出色，让房车也可以获得媲美家用车的驾驶感受。
车身外部也提供了一些常规的外部设备，例如外部遮阳棚等，便于在车外搭建一个户外休息区，同时由于整车车厢离地间隙较高，这款车还提供一部2级电动踏步，便于上下车。
进入车厢内部，由于整车采用了全新的布局方式，车内空间表现非常出色，前方会客休息区+车尾厨卫的设计方式，让车内空间表现相当出色，再加上简约、豪华的内装风格，从进入这款车的内部开始，你就会感到高端、有档次。
车厢前方的客厅区域左右分别提供了一组三人沙发和一组电视音响系统，即便是坐在车内同样可以获得堪比家里的休闲效果，当驻车以后还可以把三人沙发翻折变成一张尺寸达到了2000*2000mm的超大双人床。
车厢尾部是厨卫所在的区域，厨房区域位于外侧，采用的是L形布局，这里提供双芯燃气灶以及一个尺寸超大的洗菜池，再加上车内的冰箱、微波炉、烤箱等设施，能够满足日常使用需求。
位于车厢尾部是车内的卫生间区域，卫生间采用的是干湿分离的设计，左右两侧分别是独立的如厕和淋浴间，而位于中部则是一个开放式的洗漱台，如厕间的门打开以后可以把整个卫生间变成一个独立空间，私密性不错。
总的来说，对于这款清风房车的整体表现，我个人十分喜欢，全新的设计样式完全能偶满足2人的日常使用，比起哪些过度追求“床位数”而牺牲空间的车型，更能保证房车旅行的品质，当然啦，想要拥有如此高端的品质车型，还要为此付出高达177万的购买价格。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款Unity房车，3.0T+7AT动力猛，2个客厅和家一样
奔驰凌特发动机是国产的。1、奔驰凌特是由福建奔驰生产的，其发动机产地也在中国。
2、位于北京的奔驰发动机工厂生产的发动机不仅提供给北京奔驰的乘用车、还给福建奔驰的商务车供货，甚至还出口海外。
梅赛德斯-奔驰凌特将成为福建戴姆勒的第三款国产车型，它的国产化，不仅丰富了福建戴姆勒已有的商务车产品系列，也拓展、实现了梅赛德斯-奔驰在大型商务车市场的领军地位，为中国大型商务车市场的发展注入了新的活力。
扩展资料：
奔驰凌特房车大尺寸是这款房车的突出特点，C1驾照是无法驾驶的；除了本身空间很大以外，车身左侧还带有液压扩张空间，让整车空间更加庞大。
奔驰凌特房车车尾设计比较低调，标配倒车影像；车厢和驾驶室并未隔断，标准的对坐沙发布局，由于车身很长，加上扩展空间，整个客厅显得十分宽敞，壕气逼人，不过碎花布艺沙发显得不太协调。
车用电器控制方面，采用许多高端房车均有使用的MCGS液晶触控面板，方便实时了解和操控车载电器，十分智能。
这款大众房车有点来头，用了奔驰底盘配2.5T发动机+四驱，能住3人
Hello，大家好！以往我们介绍过不少基于奔驰底盘打造的房车，不过这些车型往往都带有浓郁的商务气息，缺少了一款房车应有的“家的温馨”。前不久，德国房车公司Unity发布了一款基于新一代奔驰凌特打造的自行式C型房车，它的内部却带给了我全新的感受，一起来看看吧~
作为一款基于奔驰底盘打造的自行式房车，在外观气质上这款新车依然没有摆脱奔驰强大的气场，超过7米的车身长度看起来十分修长，在加上车头奔驰的三叉戟星标，无疑都提升了这款车的气质。在加上Unity赋予的整个略带未来感的外观，在颜值上，这款车已经让我彻底折服。
动力方面，这款车依然采用的是奔驰的3.0T?6缸柴油发动机，匹配一部7AT变速箱，尽管这是一款海外款车型，但是这套动力总成我有幸在国内的经销商处体验过，柴油机特有的强低扭特性在表现得淋漓尽致，再加上6缸机平顺安静的工作状态，无疑都提升了整个动力总成的高级感，可惜的是这款车采用的是前置后驱，如果能配上奔驰的4matic四驱系统，相信驾控感会更加出色。
得益于较长的车身长度，这款车的内部空间表现相当出色，这也就给设计师留下了大胆发挥想象的空间，车内的布局天马行空，和以往见到的自行式房车都不一样，通过下面这张平面图可以看到，车内为清晰地划分成了前后两个主要生活区域，厨房和卫生间均位于车厢中部，乍一看没有特别之处，但看到内景的时候真的出乎意料。
车厢前部为一个常规的生活休闲区域，左右两侧配有两张独立沙发座椅搭配可旋转的驾驶室座椅，这里可以形成一个4人小客厅，平常聊天休闲没有问题。
夜晚需要休息的时候，还可以把这里拼成一张双人床，尺寸约为1900*1300mm，可以满足2名成年人休息。
车厢中部的厨房和卫生间区域形成了一个通道形式，分别设置在车厢左右两侧，厨房区域呈L形布局，提供了橱柜、洗菜池、燃气灶等基础设备，位于橱柜外侧还提供了拓展板。
厨房区域仅仅用到了整个位置柜子的最外侧，柜子的内侧则是一个独立的如厕间，由此就能看到这款车中部的区域其实际上是一个超大的干湿分离的卫生间，另一侧则是独立的淋浴间。
来到车身尾部，同样是一个空间挺大的客厅区域，这里提供了一组超级舒服的功能沙发，平常可以在这里休息，位于内侧墙壁上也提供了一台电视，便于在这里观看电视节目。
夜晚休息的时候，还可以把沙发抽拉出来变成一张1900*1900mm的超大双人床，把卫生间门打开还可以把这里变成一个独立的私密空间，日常使用便利性相当不错。
总的来说，这款全新的Unity房车，内部设计真的是出乎我的意料之外，把居家和实用性很好地结合在了一起，车厢内部前后两个区域，既可以是独立的两个客厅，也可以变成两个独立卧室，日常使用场景更灵活，不过这款车售价约170万人民币，大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动
Hello大家好，在国内房车市场中，由于蓝牌政策和使用习惯等原因，自行式房车的底盘选择不多。如果在有限范围内筛选，B型房车底盘的可选性还算多一些，除了常见的依维柯、大通之外，还有图雅诺、新全顺等。然而在澳洲房车市场，只有一款底盘打造的B型房车独占鳌头，今天小编就为大家介绍一下这辆大家伙。
这款尺寸超大的B型房车由大众Crafter底盘打造，由于国内没有引进，这款来自大众的厢式车型大家可能并不熟悉。这一代大众Crafter其实跟奔驰凌特Sprinter是一对“双胞胎”，由大众商用车团队使用奔驰凌特平台开发而来。长轴高顶版本的外部尺寸为：7000*2000*3200mm，相比常见的依维柯欧胜还要大上一圈。
外观造型和大家熟悉的大众车型相去甚远，车头熏黑的大灯和中网充满工具车的味道，侧面和侧后又和奔驰凌特几乎没有差别，让人感觉似曾相识。除了外观很有特点，动力系统的组合也很有意思。使用一台2.5TDI直列5缸柴油发动机，最大马力161Ps，最大扭矩360N·m。匹配6AMT变速箱，同时带有四驱系统，保证庞大的车身行驶稳定。
得益于优秀的车身尺寸，车内净高度达到了1900mm，一般身材的成年人都可以在车内站直。驾驶室与后部车厢联通，整体感受非常通透。由中门上车后，首先看到的是本车的厨卫区域。独立卫浴间配备淋浴系统和便携式马桶，配置相对简单。
卫浴间后方是一个比较窄的置物柜，可以悬挂衣物和储存折叠桌椅。外壁悬挂有一台24寸，上方有一台微波炉，下方是丰富的储物空间，放置餐厨用品比较合适。柜子可以当做备餐的操作台，宽敞的台面用来办公也非常合适。对侧的橱柜配备了80L车载冰箱，台面内嵌3芯燃气灶和带盖水槽，吊柜下悬挂了抽油烟机，完全满足日常烹饪需求。
车厢后半部分设计了一组环形沙发，可以同时满足4-5人乘坐，约上几位好友一起**休闲想想就很惬意。到了夜晚休息的时候，可以将折叠餐桌拼成床板，整个沙发就变成一张2000*1700mm的大双人床，容纳一家三口睡卧休息没有问题。
整车的水电配置有：80L净水箱、80L灰水箱、15L黑水箱、5kg燃气瓶、燃气热水器、200Ah电池、200W太阳能板、2000W逆变器等。
这款来自澳洲的大众B型房车还提供前卡座和后横床上下铺的布局，可以满足不同用户的使用需求。内装部分也有深色系与浅色系两种方案，比较人性化。整车售价约合人民币28万元，对于这样的设计大家觉得相比国内的依维柯房车优势大吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天给大家介绍一款刚刚在车展亮相的由Campers?Scotland设计的双燃料混合动力露营车——Eco?Explorer。众所周知混合动力系统可以立即改善车辆的燃油经济性，这款车型每次加满油时的续航里程可达1,600公里，远远超过普通纯电动车辆的行驶里程范围。更值得一提的是，这还是一款4x4越野露营车，不仅可以用于日常驾驶，还可以作为旅行时的“小家”。混合动力系统提供了另一项优势，那就是在使用车载露营设备时可以完全依靠底盘自带的电池，或者车身外侧的外接电源输入口。这样组合使用就不怕没有电啦！车辆混合动力系统的电池会在自然制动和减速行驶期间进行动能回收，甚至无需插入电源即可充电。
Eco?Explorer采用了丰田E-Four（混合动力协同驱动）系统，该系统依靠前置2.4升发动机和电动马达进行全轮驱动。它还可以在低速城市驾驶中以全电动模式运行。需要额外的牵引力时，系统还通过后电动机独立地为后轮提供动力。
Eco?Explorer的内部设置与常规小型货车相差无几。后排三座椅的设置使它成为了多功能的五人座汽车。后排座椅可以向前或向后灵活的滑动从而可以更好的利用车内空间。向前滑动后方可以用来放置行李，向后滑动可以前方可以变成一个宽敞的用餐和休息区。到了晚上，长椅可以折叠成一张全宽床，与弹出式屋顶床一起最多可睡4人。
为了增加内部的活动空间，从而牺牲了厨房区的使用面积。用一台电磁炉取代了完整的厨房区域，独立式电磁炉灶放在后排长凳下方，可放置电磁炉的餐桌则存储在后挡板上，这样使用的时候拿出来，不使用的时候在收起来，节约车辆内部空间。在前方正副驾驶座椅之间还有一台小型冰箱可供使用。除此之外车辆内部还提供了一个内置电池可在驻车以后为车内电器设施供电，并带有一个附加的充电系统。
如果您觉得这种小型混合动力装置还不够环保，那么Campervan?Co可以提供更多的绿色方法。可以安装“Tribrid”选件，以在汽油电混合驱动器旁提供厢式液化石油气（LPG）动力。汽油箱和LPG系统均以双燃料配置为标准发动机提供动力。丙烷和丁烷等液化石油气类型已经为房车车主和露营者所熟知，它通过各种尺寸的储罐和钢瓶为炉灶和加热系统供电。?
Eco?Explorer的价格为24,995英镑（约合21.7万元），而Tribrid选价的价格为2,000英镑（约合1.7万元）。总结来说，这款只有20多万元的油电混合动力系统的露营车性价比可谓十分的给力，不仅环保，而且在后期的驾驶中十分省油，大家有没有心动呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“凌特4x4越野房车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。