宝马x7新能源上市时间_宝马x7新能源多少钱2021款
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2.新车攻势凑效 宝马集团在中国终于力压奔驰奥迪夺冠
3.旗舰车型和纯电动 2022年宝马集团将在中国推出26款新产品
4.suv新车型（丰田即将上市suv新车型）
5.新闻多地92号超7元！油价涨了
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2019年，宝马对于新车的部署做得已经足够全面，推出的宝马X7也顺理成章的成为宝马新一代的旗舰SUV，也填补了宝马产品大型SUV领域里最后一个空缺，同时，或许已经被大家遗忘的“旗舰轿跑”——宝马8系也再一次回到了大众视野，这也意味着宝马这个豪华品牌已经完成了对汽车市场的全面布局，在市场上的竞争力不容小视。2020年，宝马继续发力，将推多款全新车型，其中不乏新能源车型。据不完全统计，宝马今年的新车及计划将在8款车型左右。其中，燃油车就有全新一代进口宝马1系、4系、中期改款的5系、全新M3、Alpina?B7（改装系列）；而新能源方面，除了改款的X3?PHEV、新增的3系PHEV以外，宝马还将推出首款纯电动SUV车型iX3。
从表上我们可以较明显的看到，宝马渐渐的将研发重心从燃油机转移到电动化的路线上，其2020年计划中新能源是极具重要的一步。此前宝马集团在慕尼黑举办了“#NEXTGen未来峰会”，会上宝马集团宣布将加快新能源车型的布局及建设，并表示计划于2021年前量产5款纯电动车型；在2023年前推出高达25款新能源车型，其中超过一半将是纯电动车。
接下来，大家不妨跟着斗车哥看看，宝马公布的2020年新车计划中有哪些比较值得期待的车型。
宝马1系
宝马这个品牌一直以来都牢牢与运动这俩字相连，但是宝马1系似乎离运动这两个字越来越远了，现款1系已经用上了UKL前驱平台，成为了彻头彻尾的前驱车，没少受冷嘲热讽。而全新一代的宝马1系即将换代而来，依旧没能逃过前驱车的宿命。新车将基于全新FAAR平台打造，采用前驱布局，但是其实市场对于操控的包容度是很高的，而入门级BBA轿车更被消费者看重的可能仍旧是空间、外观。
宝马5系
宝马的支柱产品5系也将在今年的年中进行中期改款，将会在外观设计上有小幅调整，匹配家族的最新设计。并且同时还会继续丰富部分配置，对于优惠幅度可观的5系来说，相信此次的改款可以给5系带来更高的性价比与产品力。
宝马Alpina?B7
Alpina在宝马750I的基础上打造的Alpina?B7，或许可以改善它在你眼里整体的观感。这辆车在国内并不出名，它和宝马都属于德国的汽车品牌公司，但是这家公司都是手工打造的，虽然改装的都是宝马，但和宝马还是区别很大的。阿尔宾娜的玩法不是去买了宝马然后回来改装了再卖，而是宝马官方会把自己生产的车架送到阿尔宾娜，然后由阿尔宾娜的技师开始组装和重新打造。所以你看到的车都是宝马，在命名上，阿尔宾娜都是B7，B5，B3。宝马的命名是7系，5系，3系。
B7虽然用的是宝马4.4T?V8双涡轮发动机，但重新调教之后，功率提升到了608匹，扭矩达到了800牛米。这样一来，这台豪华大房车就能在3.6秒加速到100公里/小时，11.9秒达到每小时200公里时速，极速每小时330公里。再加上运动调谐空气悬架和进行调配的转向系统，带来的极其优秀的驾驶体验。舒适性和豪华程度同样优秀，前排的带按摩椅功能的座椅、拉瓦利纳皮革和陶瓷涂层开关设备，后排的行政级座椅，每一位乘客都能在其中享受到最舒适的驾驶体验。
宝马2系Gran?Coupe
虽然宝马2系Gran?coupe也挂着2系的名头，但它与我们国内能见到宝马2系完全不同。宝马2系Gran?coupe基于FAAR平台打造而来，全系车型前驱构架，整体外观更接近全新8系车型。M?Performance套件加持，战斗气息十足，无框玻璃，设计亮点深受年轻人喜爱，剑指奔驰CLA。
尽管全系前驱车型，且入门级与1系一样采用三缸布局。但顶配版的宝马2系Gran?coupe?235i将采用高功率版的2.0T四缸双涡轮增压发动机，最大马力超过300匹，峰值扭矩更是达到了450N.m，零百加速仅需5s就能完成，与之匹配的是一款8AT变速箱。入门级的2系Gran?Coupe你可以理解为是一台豪华品牌的“买菜车”，但顶配的2系Gran?Coupe不失为一台兼具运动和实用的A级车。
宝马iX3
宝马iX3将会是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型，新车将会拥有74kWh电池容量，能够为该车带来WLTP工况下440km的续航里程。同时，宝马iX3将于2020年率先在国内生产，并且陆续向全球范围内提供车型。?相比目前已经上市的奔驰EQC和奥迪e-tron，宝马iX3公布的440公里续航并不输两位对手。同时，宝马iX3将在中国工厂生产，价格上也会有一定的优势。
iX3还将创造一项历史，它将是宝马在中国生产，并同时供应中国和全球市场的首款电动车型。为此，宝马也在生产层面做了准备。虽然2020年这些行动的成效有可能不会完全呈现，但他们仍然坚持应对市场需求的灵活度。X1和5系插混版和燃油版，哪个好卖多生产哪个；即便是重磅车型iX3，也还可以和X3燃油版共线生产。?
电动化的发展方向基本是不会错，所以，除了整车，华晨宝马也在扩建动力电池中心。2017年10月，宝马在沈阳启动了德国以外第一个动力电池中心。2018年5月，华晨宝马又启动的动力电池中心二期项目。该项目包括模组、电池包的组装、物流及质量管理，计划在2020年启动生产。二期项目生产的就是第五代动力电池，时间点和iX3启动生产匹配。
写在最后的话：
大家不难发现，如今的豪华品牌汽车市场不仅仅是燃油车的天下，纯电动豪华车市场也掀起激烈的争夺战。目前，很多传统大车企都开始推新能源车型，而新能源车好坏必须要有优质的电芯，宝马从2012年开始扶持宁德时代，使其跻身合格车用动力电池供应商之列。这一战略关系，以及宝马和宁德时代的电芯大订单，将保证宝马新能源车型有足够电芯供应，这无疑会让宝马品牌未来的汽车格局更加精彩。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车攻势凑效 宝马集团在中国终于力压奔驰奥迪夺冠
业内热火朝天的中德大会随着闭幕暂告一段落，难得汽车圈宁静的周末又被北汽一则公告打破了。10月17日，北京汽车股份有限公司（简称“北京汽车”）发布声明表示，“北汽德奔股权结构的变更对北汽集团和戴姆勒之间的长期合作伙伴关系没有影响，也不会影响北汽集团及北京汽车与戴姆勒的技术合作。”?
而且，这则声明重点强调了北汽集团自己的研发体系，声明表示，“北京汽车通过自主品牌通过开发合作和自身努力，目前已经建立起独立的、完整的研发体系，并于2019年发布BEIJING品牌，全新车型BEIJING?-X7在2020年上市后受到市场和用户的认可。”
毋庸置疑，官方发声可以说，是对此前外界就北汽集团和戴姆勒之间的关系发生改变以及北汽自主发展产生的热议给予回应。
据悉，早在2018年持有北汽德奔49%股权的MBtech被戴姆勒卖给了AKKA，北京汽车于2020年5月从AKKA回购了北汽德奔这部分股权，自此北汽德奔由中外合资企业变更为法人独资企业。
换言之，MBtech的退出也不能看作戴姆勒的意志，不过，尽管北汽官方积极给出正面的回应，但在汽车股比的关键年份里，就MBtech退出合资公司股权这一举措也给外界释放了更多的信号：这或将成为北汽集团与戴姆勒过去十多年合作中的一个关键点。
北戴“情缘”十七年
北汽与戴姆勒的合作可以追溯到十七年前，2003年起双方通过合资公司北京奔驰便建立起合作关系，此后在乘用车、卡车和商务车的生产、研发和销售等领域都有捆绑，并交叉持股。
2005年北京奔驰成立，在北京奔驰股权架构中，北汽集团占51%股比，戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒股份共49%，至此，北汽集团与戴姆勒正式“联姻”。同时，也开启了双方在股权上的博弈。
2013年，北汽集团与戴姆勒签署了被称为“北戴合”项目的战略合作，双方通过交叉持股的方式，即戴姆勒投资入股北汽集团旗下自主品牌乘用车板块北汽股份12%的股权。双方对合资企业北京奔驰进行股权重组，重组后北汽股份持股比例增加到51%，同时，戴姆勒在双方的销售合资公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的持股比例增加到51%。
事实上，细看北汽集团与戴姆勒的这份“交叉持股”合作并不对等，戴姆勒持有北汽股份和北汽新能源的股份，而北汽对戴姆勒集团的持股却未进一步。
不过，为了给北汽提供更多合资品牌的技术支持在，2015年，北汽与戴姆勒一家技术公司成立合资公司，即北汽奔德。这家公司总投资2500万美元，其中北京汽车占股51%，MBTECH(奔驰技术集团)占股49%。
时隔4年，北汽集团与戴姆勒的“交叉持股”终于有了实质性的进展。2019年7月，北汽集团官方发布消息称，已通过交易持有戴姆勒股份公司5%股份。
这一“历史性问题”的落地，对于两大车企来说，是一种长远的战略合作关系进一步稳固。
时至今日，虽然北汽奔德合资公司结束了合资模式，但一定是双方经过深思梳理后一种趋利避害的结果，毕竟，在北汽集团与戴姆勒合作的十几多年中，双方所呈现出来的是一幅“互利共赢”的局面。
北戴合作的“成果”
以北汽德奔来讲，这家合资公司不仅消化了上一代GLS、上一代E级车V212平台等技术，还帮助北汽吸收并升级了萨博技术平台。根据当时的定位，北汽德奔的核心任务是负责北汽高端车的技术研究和高端车平台、车型开发工作，利用奔驰的先进技术提高北汽自主品牌的形象和硬实力。
当年在收购萨博的生产线和部分技术知识产权后，北汽推出了"M-trix中高端轿车平台"，其包含了GM2400、GM2900以及Epsilon平台，这三个平台均源自萨博。以绅宝D系列为例，其采用的是GM2900平台。
公开资料显示，BJ80运用了奔驰G级的部分技术，BJ90在三大件上引用了奔驰的3.0T、4.0T发动机。另外，北汽旗下的另外一款汽车BEIJING?X7，采用了奔驰上一代E级车V212平台以及前后车桥技术。
此外，在与戴姆勒合作期间，也为北汽在“高”、“新”、“特”的道路上发展助力。北汽与“代工皇帝”麦格纳签约高端新能源代工厂，与戴姆勒共同推出ARCFOX高端新能源车。
无独有偶，在双方合作中也为戴姆勒带来不少好处。据戴姆勒发布的财报显示，今年第二季度共销售整车54万辆，较去年同期下降34%，营收302亿欧元，同比下滑29%，净亏损19.06亿欧元。但在中国市场的销量上却表现强劲，梅赛德斯-奔驰在第二季度实现了21.6%的同比增长。今年上半年，梅赛德斯-奔驰共向中国客户交付34.6万辆品牌新车，基本恢复至上一年同期水平。
事实上，从2015年开始，我国市场就已变成新款奔驰全世界第一大市场。以后，新款奔驰在华销售量一路乘向上。从2015年在华产销量25万台，到2019年全年度销售量超出55万台，到2020年预估将提升60万辆。我国市场已成为奔驰品牌重要的盈利来源。
那么，北汽奔德合资公司外资撤股，也可以说是北汽与戴姆勒合作的一个阶段性的任务完成，未来双方长期稳定的合作是必不可少的，那么，站在“北戴”此前合作成果的基础上，未来双方合作又会呈现怎样的局面呢？
绕不开的合资股比
其实，无论从哪个角度分析，北汽与戴姆勒今后的合作都绕不开合资股比的问题。而对于合资股比问题，外资向来想要拥有更多的话语权，因为拥多一分的话语权，对于自身就会多一份盈利。
2018年国内政策放开了汽车合资公司股比限制，宝马为首家尝到红利的车企。2018年10月，华晨汽车宣布拟在2022年前向宝马集团出售华晨宝马25%的股权至75%，成为放宽股比限制首例。此举在业内引起更多外资车企的跟进。
2020年5月29日，大众汽车集团投资10欧亿元，获得江淮汽车集团50%股权，同时，增持江淮大众合资公司的股权至75%，获得公司管理权。
可以说，在对合资股比越来越宽松的今天，对于部分品牌力强，技术水平高的合资企业，在合资关系中外资越来越想占据主导地位。
显然，与华晨和江淮不同，北汽在合资股比博弈种表现似乎更强势些。据悉，在2019年7月，北汽甚至通过控股子公司购买戴姆勒5%股份，并一直尝试继续增持，大有超过吉利成为戴姆勒第一大股东的势头。
2019年11月，相关人士表示，继收购戴姆勒5%的股份后，北汽集团有意继续增持戴姆勒股份。同样，业内也有不少关于“戴姆勒欲对北京奔驰的持股比例提高到65%”的传言。今年9月，业内再次传出“戴姆勒欲重启与北汽关于增持北京奔驰股权的谈判”。
随着北汽新董事长姜德义履职，以“新领导正在熟悉业务”为由，对于戴姆勒短期内对北京奔驰的增持时间和股比等问题开始变得模糊起来。未来双方在这场“合资股比”之争中将展开一场拉锯战。
不可否认的是，北汽在这场合资股比战中，会全力争取更多的股权，这也让外界产生更多的好奇，如果北汽不走华晨和江准的“老路”，是否会打造出一种股比放宽后中外合资的新模式？
可以肯定的是，无论未来双方以怎样的形式出现在公众视野中，这一场关于合资股比之争的暴风雨只会更加猛烈。
文/赵嘉佳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
旗舰车型和纯电动 2022年宝马集团将在中国推出26款新产品
2019年刚刚过去10天，各个汽车厂家纷纷公布2019全年的销售数据。虽然不少品牌遭遇严重的下滑，但实力雄厚的品牌表现依旧强劲，比如说宝马集团。今日，宝马集团公布在华共交付723680辆BMW和MINI汽车，实现13.1%的销量增幅。首次夺得中国高档车销量冠军
2019年宝马集团在中国市场实现了全面高质量的发展，从紧凑型车、中型到高附加值的中大型、大型车细分市场，宝马累计投放了超过30款新产品，尤其是整个X家族系列车型几乎全部更新。
宝马在中国地区一共交付了723680辆BMW品牌和MINI品牌汽车，同比增长达到13.1%，成为了中国高端汽车销量的领头羊，同时也造就宝马集团自1994年正式进入中国市场以来，销量最高的一年。
因此，宝马集团在2019年可以算得上品牌和销量大丰收。
2019年宝马集团在中国市场的大丰收，双位数的同比增幅领跑整个汽车市场。宝马实现高质量增长的背后靠的是什么？显然是产品力的提升，宝马集团今年在新能源汽车、自动驾驶以及智能互联方面加大投入，让消费者确切享受到宝马所带来的乐趣。同时更多的产品更新换代，也满足了消费者挑剔的胃口。
纵观全球，2019年宝马集团在全球的销量达到252万辆，而奔驰集团的乘用车销量也有245.6万辆，而奥迪只有184.55万辆。
全球最大汽车市场——中国地区，宝马共交付723680辆，同样稳居BBA的榜首。奔驰只有702088辆，奥迪也有690083辆。
新车接连上市让人缭乱
2019年宝马销量创新高，当然离不开各级别新车上市。究竟2019年，宝马都有哪些重磅新车在国内上市呢？
4月15日，新宝马X7上市。宝马X7的上市在全尺寸SUV开拓了新领域，将运动、科技、奢华与大空间完美融合，通过澎湃的身躯征服国人之心。
5月24日，中期改款7系上市。宝马7系是宝马科技、奢华的集成之作。更加偏重运动性能，重新定义了豪华行政级别轿车。让老板也能享受着驾驶的乐趣。
6月22日，全新一代3系上市。新3系一上市迅速引起抢购的风潮，只因为3系是宝马最纯粹的驾驶者之车。通过运动基因以及科技配置吸引这众多Bimmer们的追捧。因此，全年3系家族车型销量超过了13万辆。
8月27日，宝马X3M/X4M以及雷霆版上市。全新的X3/X4的M?POWER车系上市，不仅为中国消费者带来了高性能SAV的享受，而且也是确定宝马在运动型SAV的领军地位。S58?M?TwinPower?Turbo直列六缸涡轮增压发动机，不仅在性能上有匹敌V8的实力，还进一步兼顾了环保。
8月27日，宝马M5雷霆版上市，简直引爆了全场。M5将宝马的运动基因和商务元素结合得淋漓尽致，S63B44?V8双涡轮增压发动机，可爆发出625匹马力和750N·m，足以将你在3.3秒内加速至100km/h。
10月中旬，中期改款X1和X2上市。宝马X1凭借同级别最为宽敞的车内空间和同级别最高的实用性，全年销量超过9.6万辆。
11月22日，全新宝马X6上市。宝马X6的上市刷新了人们对中网的认知，光栅式的中网让人过目不忘。同时富有肌肉感的设计语言，给人与众不同的气势。宝马X6将Coupe的线条和SUV完美结合，继续成为Coupe?SUV细分市场的领导者，全年销量继续领跑细分市场。
大事君观察
2019年寒冬看似并不是那么难过，总有突围而出的优秀分子，宝马就是最优秀的一员。宝马的高质量增长不仅看到宝马在产品力上的强大，重点是中国的汽车市场悄悄开始发生变化，国人逐渐追求更高的品牌力和享受。相信在2020年里面，宝马将会继续加大推新力度，特别在新能源领域将会加大车型投放，同时继续加强在出行创新领域的布局和投入，推动未来出行发展，继续满足中国人在买车上的挑剔胃口。
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suv新车型（丰田即将上市suv新车型）
（北京）基于2021年的出色市场表现，2022年宝马集团将继续专注中国客户需求，在新产品、品牌体验和客户满意度方面继续发力，计划推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。2021年，宝马集团与经销商伙伴通力协作，在中国市场创下销量新高。而通过数字化赋能提升运营效率，以及坚决落实 “以客户为中心” 的运营战略，宝马各项客户满意度指标同样达到历年最高水平。与此同时，宝马继续推进经销商网络升级项目，成功开展“北京环球度假区”合作等大型品牌活动，并通过My BMW App等数字化平台进一步贴近客户、增强了宝马品牌的年轻、动感、创新和可持续发展形象，为新一年的发展奠定了良好基础。
2022年BMW将在燃油车和电动车两个领域同时发力。旗舰系列将迎来第七代BMW 7系，以更加前瞻、更加符合中国客户需求的全新设计和创新引领市场趋势。BMW 8系和X7也将迎来重要的产品升级，而全新BMW 2系也将以纯粹驾趣满足拥趸的期待。BMW的国产化车型阵列也将迎来重磅产品，其中两款车型已经在工信部目录公示。?
BMW i品牌将在2022年迎来新高峰。BMW iX3将在中期改款后继续引领细分市场，11月底才宣布上市的创新BMW iX将逐步完成车型组合，而创新BMW i4等3款全新产品的加入将使BMW纯电动车阵列增加到5款。这些产品不仅具有BMW独有的电动驾趣，更将以全生命周期的可持续发展理念引领新能源汽车风尚，赋予BMW品牌绿色的品牌内涵。
此外，2022年将是BMW M品牌50周年。除了激动人心的产品，BMW M将开展一系列线上线下品牌活动，彰显BMW的品牌精髓、释放中国客户的进取豪情。MINI品牌将以多款精心设计的个性化车型进一步强化原创精神、独特个性和社群文化，为将来的发展铺平道路。而BMW 摩托车也将发布三款新车，包括一款纯电动车型，为追逐自由和骑行生活的客户带来更加多样化、个性化的体验。
2022年也将是宝马集团继续“以客户为中心”、不断提升客户体验的一年。经销商数字化平台将进一步推广和完善；经销商网络“领创”项目也将进驻更多经销商；专为BMW i品牌打造的“BMW i体验店”也将在北京和深圳开始试点。
中国是宝马集团在全球的最大市场，同时也是全球最具活力和创新精神的市场。宝马集团将坚持以客户为中心，聚焦电动化、数字化和可持续发展，用丰富、感性、创新的产品与高档服务不断满足中国消费者日益多元化与个性化的需求。
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四个品牌，同时还提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在15个国家拥有31家生产和组装工厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2019年，宝马集团在全球共售出超过250万辆汽车和超过17.5万辆摩托车。2019年，集团总收入达到1042.1亿欧元，税前利润达到71.18亿欧元。截至2019年12月31日，宝马集团在全球共有126,016名员工。
宝马集团的成功源于其前瞻未来的远见和具有高度责任感的行动。宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。
感谢大家对温州好达的信任与支持，我们一直致力于坚持前瞻创新与发展、树立行业可持续发展标准，以创新、责任与可持续、信任、成功。我们将不断创新，以客户为中心，融入BMW创新、个性化、树立行业可持续发展理念，一直坚持以客户体验为中心，满足个性化需求，为客户带来独特而出众的出行体验，用强大的创新和系统整合能力与消费者的情感共鸣，令您感受到卓越客户服务的购车体验，让生活更加便利。
我们承诺给每一位客户提供轻松、便捷、安全、智能、高效的产品，优质丰富的产品以及高质量是我们不变的经营理念。争做自动驾驶的引领者、智能互联的先行者、技术创新的领导者、电动化领域的领军者，未来出行的领导者，树立行业可持续发展标准，积极承担企业社会责任！
同时，宝马也是豪华新能源汽车领域最受欢迎的品牌之一，拥有高效动力的新能源生态系统和强大的研发体系，遵守生态可持续的原则，秉承可持续发展理念，实现绿色能源、环境保护、更少排放和更低油耗，生产安全环保的产品，创造无忧的电动出行体验，尽情享受电动驾驶乐趣。宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
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新闻多地92号超7元！油价涨了
今天小编辑给各位分享suv新车型的知识，其中也会对丰田即将上市suv新车型分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
大众新款suv车型2021年的
大众新款suv车型2021年的：
捷达VS7?上市时间：2020年2月
近日捷达的官方就宣布了捷达VS7将会在2020年2月上市。届时捷达VS7会推出五个车型供消费者选择，价格的区间为10.68-13.48万元。
捷达VS7车型属于中型SUV，基于大众的MQB平台搭建。车身的长度为4624mm，宽度为1841mm，高度为1633/1644mm，轴距2730mm。动力方面会使用EA211型1.4T发动机，最大可以输出110kW和250N·m扭矩，与之搭配的是6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。
探岳Coupe?上市时间：2020年初
探岳COUPE的定位是轿跑型SUV，长度为4586mm，宽度1860mm，高度1635mm，轴距2731mm，与现款探岳相比在长度上缩小了3mm，高度降低了25mm，轴距和宽度都没有变。
动力方面预计将会是使用2.0T高低功率发动机，而1.4T版本有可能弃用或者由1.5T发动机取代，与之搭配的是7挡双离合变速器。目前探岳COUPE已经在一汽大众华北生产基地蒙面下线，未来关于探岳COUPE的计划暂定是6.5万辆／年。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
2021丰田新款suv有哪些新车型上市了？,
丰田2021上市的新款suv有：广汽丰田威兰达PHEV、新款奕泽IZOA。
广汽丰田威兰达PHEV，上市时间：2021年4月。威兰达PHEV去年广州车展亮相，外观部分和威兰达HEV车型相似，车头采用了蓝底LOGO，以彰显其新能源车的身份，不同之处就是取消了两侧的前雾灯，改为蜂窝状样式，视觉上运动氛围更强。
简介
广汽丰田汽车有限公司，成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本16.92亿元。
公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心——广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米，起步产能20万辆／年。目前共有员工5500余人，其中大专及其以上学历者达24.9%，平均年龄为26岁。
2016年，广汽丰田销量43.73万辆，同比增长6.9%。
即将上市5款suv新车型怎么样？
2021年值得期待的5款SUV新车：
1、新款瑞虎8系列
作为奇瑞旗下的明星车型，瑞虎8系列的关注度一直居高不下，成为不少家庭用户的首选车型。新款瑞虎8/瑞虎8PLUS均在去年迎来上市，有1.5T、1.5T+48V轻混以及1.6T动力系统可选。就家用而言，这几款动力显然已经够用，但是为了进一步满足消费者对于动力性能的需求，瑞虎8系列又准备推出一款2.0T版本车型。
2、一汽丰田-陆放
作为TNGA平台的首款中型SUV，搭载混动系统，由当前申报的信息可以了解到其为2.5L的混合动力，即2.5L自吸与双电机的双擎动力，以及CVT变速器组成的THS-II混动系统。希望被寄予厚望的陆放，能在2021年满足众多丰田车迷们的期待。
3、长安UNI-K
广州车展上也亮相了长安基于UNI平台下一步推出的长安UNI-K，在外观上可以说继续沿用着其无边界格栅的设计，不过这次是六边形的元素组成，UNI-T格栅采用的这是平行四边形。此外还有就是尾部的四处排气的设计，搭配其横贯式尾灯，视觉性科技感很强。
4、新宝骏RS-7
说到国产品牌，新宝骏这个在2019年4月正式发布的新品牌，目前已经有7款车型，产品矩阵还算丰富，也准备推出其首款中大型SUV新宝骏RS-7。亮相的比较早，从其产品定位上看是一款豪华型SUV，配置丰富，车机与液晶仪表组成的联屏显得很大气。
5、广汽丰田凌尚
广汽丰田于广州车展亮相的“凌尚”车型定位于雷凌和凯美瑞之间，新车基于TNGA-C平台打造而来，其定位将高于紧凑型轿车雷凌，但低于中型车凯美瑞，具体定位或为A+级轿车。而在广州车展上的亮相，也为其来年的上市埋下了伏笔。
新车在外观方面锐利动感。细长的前大灯采用镰刀形设计，和狭长的进气格栅相连，贯穿整个前脸，为整个前脸增添了锐利气息。下方大尺寸的进气格栅，散发着冰冷的金属光泽，侵略性十足。值得一提的是，新车的轴距达2750mm，在同级别中的竞争性更占优势。
丰田新款suv车型上市2021
2021丰田新上市的SUV：
1、丰田全新一代汉兰达
售价：26.88-34.88万元
此前广汽丰田全新一代汉兰达已经上市，售价区间为26.88-34.88万元。新车基于TNGA架构打造，外观上进行调整，内饰上进行升级，整体尺寸相比老款也有所提升。动力上，新车全系搭载2.5L混动系统，动力参数领先老款2.0T。
2、丰田第四代Harrier
第四代Harrier基于TNGA-K平台打造，它的定位将高于丰田RAV4，国产后在主打RAV4与汉兰达之间的细分市场，新车预计2021年四季度上市。
外观部分，新车整体沿用了海外版Harrier的设计，扁平的前大灯搭配上宽厚的前包围让它车头看上去很有侵略性，相比丰田其他SUV明显会更讨年轻消费者喜欢。而内饰部分同样参考海外版车型的官图，整体搭配还是丰田SUV家族那一套设计语言。动力上，新车将搭载2.0L/2.5L混动发动机，高配车型还提供E-Four四驱系统。
3、一汽丰田陆放
这台车可能会采用“陆放”作为中文名称，并将于2021年9月上市销售，这就意味着2021年它将形成“南北双车”的局面。
目前关于新车陆放的信息比较少，也是效果图，不过从新汉兰达来看，陆丰也是一款来自TNGA架构的7座中型SUV。至于外观、内饰、配置等方面应该与全新汉兰达有众多的相似之处，并且动力也将与全新汉兰达同款。
其他品牌新上市的SUV
1、特斯拉ModelY
售价：34.79-37.79万元
ModelY是特斯拉的第二款国产车型，定位跨界SUV。新车外观采用家族式设计语言，前脸进气格栅采用封闭式设计，车侧配备无边框车门以及隐藏式门把手，整体运动感十足。ModelY两款车型动力上均搭载前后双电机，其中高性能版百公里加速只需3.7秒。
2、奥迪中期改款Q5L
售价：39.68-48.70万元
5月28日，奥迪中期改款Q5L正式上市。作为中期改款车型，新车在外观上进行调整升级，同时尺寸也有所提升，相比老款车型更加动感、时尚。动力方面，新车搭载2.0T高／低功率发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，中期改款Q5L全系标配quattroultra适时四驱系统。
3、林肯航海家
售价：32.88-47.88万元
林肯航海家是同级别车型中唯一一款六缸车型，32.88万元的起售价，相比奔驰GLCL以及奥迪Q5L更具价格优势。新车外观与海外版区别不大，内饰方面，全系标配大尺寸液晶仪表及中控屏。航海家尺寸方面也进行加长，较同级别竞争车型更占优。动力方面，新车搭载2.0T与2.7TV6发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
新款suv车型有哪些？
1、UNI-T
官方指导价：11.39-13.89万
级别：紧凑型SUV
UNI-T定位为一款紧凑型SUV，它的外形很时尚，能够攒到很高的回头率，内饰非常独特，使人产生不一样的感觉。各种各样的配置是典型的国产车套路，定价亲民有很高的性价比。
可惜UNI-T三大件只能拿60分，特别是底盘方面偏软的标定使得这款车打方向过程中车身歪得比较厉害，减速至停下的姿态不够好。
2、宝马X7
官方指导价：100.00-178.80万
级别：大型SUV
作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格，虽然少了点新鲜感，但科技感营造还是很到位的。
这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速，是一款运动且灵活的胖子。
3、帕里斯帝
官方指导价：31.00-36.00万
级别：中大型SUV
帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，或许你第一眼看见帕里斯帝的设计会觉得有点奇怪，不过看就久之后你才会发现原来帕里斯帝还挺有气势。
韩系车一向在性价比上非常突出，帕里斯帝的内饰居然要用“豪华”这个词去形容，能摸到的地方都用皮质材料进行包裹，最令人震惊的是这台30多万的纯进口SUV居然搭载了3.5LV6发动机，看来现代这次是想和其他品牌决一死战了。
4、瑞虎8PLUS
官方指导价：12.49-16.29万
级别：中型SUV
瑞虎8PLUS的造型往年轻化靠拢，前进气格栅满天星设计采用由大到小的渐进设计，配合镀铬下包围，不怒自威。内饰设计简约，没有过多复杂的线条，大面积软性材质提升质感，三块屏幕科技感十足。
空间表现是瑞虎8PLUS的一大亮点，第三排座椅的舒适程度比较高，即使长途乘坐也不会觉得累，瑞虎8PLUS是一台很适合家用的车型。
5、RAV4荣放
官方指导价：17.48-26.48万
级别：紧凑型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。新RAV4荣放运用了新的底盘，空间表现更甚从前，驾驶感受更上一层楼，换了一种风格赋予了不一样的灵魂，以前实在是太平凡了。
整套内饰设计很普通，倒是多媒体系统比较有槽点。总的来说，新款RAV4是越来越优秀了。
据国家发改委通知，12月30日24时起，国内汽油价格每吨上调235元，柴油价格每吨上调230元。这是2019年国内油价最后一次调整。折升价后，95号汽油上调0.19元/升，92号汽油上调0.18元/升，0号柴油上调0.2元/升。油价调整后，车主们出行成本将有所增加，一般私家车加满一箱油将多花费9元左右。本轮调整后，西南、华南等地部分省市92号汽油零售价也将进入“7元”时代。（来源：汽车之家）近日，海外媒体曝光了一组大众全新ID.3旅行版车型渲染图，新车整体设计与ID.3基础款车型保持一致，并且采用了双色车身配色，其外观造型酷似高尔夫旅行版。动力方面，新车将采用纯电形式驱动，并配备三款不同容量电池组，分别为45kWh、58kWh、77kWh，最大续航里程分别为330km、420km、550km。作为大众旗下首款ID.系列纯电动车型，大众ID.3已于今年9月法兰克福车展上正式发布，并已在海外工厂进行生产工作，且将于明年2月率先在海外市场陆续开启交付工作。
日前，我们获悉，国产路虎发现运动版车型将于2020年1月1日正式开启预售，新车共推出5款车型。新车在外观和内饰上都有诸多升级，内饰豪华感营造更为强烈。动力方面，新车搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，其中低功率版本最大功率为147kW，峰值扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为184?kW，峰值扭矩365N·m，匹配9AT变速箱。另外，新车配备ATRS全地形进程控制系统，可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力。
日前，外媒曝光了BMW?iX3的动力信息，新车将搭载最大功率为210千瓦，峰值扭矩400牛·米的电动机用于驱动后轮。据悉，BMW?iX3将搭载74千瓦时的电池组，WLTP工况续航里程可达440公里。宝马全新纯电动SUV车型BMW?iX3将于2020年在华晨宝马投产，新车不仅在中国销售还将出口到全球市场。
近日，外媒曝光了一组宝马全新4系敞篷版（内部代号为“G22”）谍照。新车基于CLAR平台打造，外观方面与新一代3系保持高度一致，并采用了软质顶篷设计，以取代现款车型的硬顶式，造型相对高调，且更具观赏性。动力方面，新车或继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压汽油/柴油发动机，并均将配备48V轻混系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。据悉，该车将于2021年春季开始销售。（来源：motores）
日前，宝马X7皮卡概念车在巴伐利亚州BMW?Welt正式亮相，新车基于宝马X7?xDrive40i车型打造而来，并由宝马职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造。从此前发布的官图来看，宝马X7皮卡概念车保留了量产版X7的前脸设计，同时针对雾灯部分进行了简化。而后部车体被切掉改为货舱，同时C柱部位设置了银色的把手。动力上，新车基于宝马X7?xDrive40i打造，该车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。遗憾的是，它仅以概念车的形式推出，未来不会进行量产。
近日，丰田推出了一款命名为e-Chargeair的概念车型。据了解，e-Chargeair采用了丰田的氢燃料电池技术，在待机时，e-Chargeair可通过特殊充电桩为自身补充燃料，还可以为其他新能源车充电，能实现移动充电的使用场景，相当于一台可移动的充电宝。另外，还配备了包括空气净化器和Wi-Fi等多项功能。目前丰田官方还没公布这款概念车的具体参数和续航信息，这款车型预计会在2020年的美国消费电子展上亮相。
日前，我们从相关渠道获得了一汽-大众SMV?Concept量产版车型的内饰谍照。从谍照来看，新车较现有车型设计更为独特，中控台采用了双层式设计，并且下方配有大型储物槽，使得新车实用性更强。与此同时，中控台上还采用了大量钢琴烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰，彰显高级感。参考它的概念车型外观，我们可以看出SMV采用的是很运动并且柔和的设计风格，比途昂要更加年轻化，跨界感也更强。动力上，新车预计将与途昂共享2.0T/2.5T发动机，其中2.0T低功率版本最大功率为186马力，高功率版本最大功率为220马力，2.5T?V6发动机最大功率为299马力，匹配7速双离合变速箱，同时部分车型提供四驱系统。（来源：汽车之家）
日前，据外媒消息称，起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉（Emilio?Herrera）表示，为了应对日趋严格的排放法规，全新一代索兰托将推出混合动力版本和插电式混合动力版本车型。此前我们已获得了新一代索兰托的路试谍照，新车定位中型SUV，基于现代和起亚共享的全新平台打造，预计车身尺寸和轴距会比现款更大。从谍照来看，路试车被较厚的伪装包裹，但其发动机盖线条更加硬派，与品牌其他车型的设计风格相对保持一致。新车有望在2020年初在韩国首发，埃雷拉还透露，起亚将在2021年推出ImagineEV概念车的量产版本，起亚的氢能源汽车也将在2020年底或2021年初上市。（来源：autoevolution）
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非常高兴能与大家分享这些有关“宝马x7新能源上市时间”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。